[发明专利]用于提供电动车的驾驶信息的系统和方法

权利要求书

1.一种用于通过远程信息处理服务器与设置在电动车中的远程信息处理终端的相互配合工作来提供驾驶信息的系统，该系统包括：

远程信息处理终端，配置成收集驾驶员信息、内部状态信息、以及外部环境信息，并将所收集的驾驶员信息、内部状态信息、以及外部环境信息发送到外部；

路径信息服务器，配置成将道路信息和交通信息发送至外部；以及

远程信息处理服务器，配置成积累从所述远程信息处理终端和所述路径信息服务器接收的信息，基于所积累的信息来计算第一驾驶员的驾驶模式，基于所述驾驶模式来计算一条或多条候选路径，并将所计算的一条或多条候选路径发送至所述远程信息处理终端，其中，所述远程信息处理服务器包括：

服务器通信器，配置成接收所述驾驶员信息、所述内部状态信息、以及所述外部环境信息，并将驾驶相关的信息发送至外部；

数据库，配置成存储所接收的信息；

驾驶模式计算器，配置成基于积累在所述数据库中的信息来计算所述第一驾驶员的驾驶模式；

可驾驶距离计算器，配置成基于所计算的驾驶模式和积累在所述数据库中的有关第二驾驶员的信息来计算可驾驶距离衰减量；以及

路径计算器，配置成计算最短时间路径、最短距离路径、以及可驾驶距离衰减量最小的最佳路径。

2.根据权利要求1所述的系统，其中，

所述驾驶员信息包括驾驶员个人信息、车型信息、驾驶距离信息、以及驾驶时间信息。

3.根据权利要求1所述的系统，其中，

所述内部状态信息包括车速信息、加速/减速信息、电池信息、电动机负载信息、以及维护历史信息，所述外部环境信息包括位置和天气信息。

4.根据权利要求1所述的系统，其中，

在从所述远程信息处理终端发送目的地的情况下，所述远程信息处理服务器基于在数据库中所积累的信息来搜索所述第一驾驶员的驾驶模式和与所述驾驶模式相匹配的信息，并基于所述第一驾驶员的驾驶模式和有关第二驾驶员的信息来计算可驾驶距离衰减量。

5.根据权利要求4所述的系统，其中，

所述远程信息处理服务器计算在一条或多条候选路径当中的可驾驶距离衰减量最小的最佳路径。

6.根据权利要求5所述的系统，其中，

当基于从所述远程信息处理终端接收的信息、所搜索的所述第一驾驶员的驾驶模式以及与所述驾驶模式相匹配的信息，确定在当前电池充电状态下驾驶到所述目的地是不可能时，所述远程信息处理服务器计算具有最小电池消耗和电力充电站的路径。

7.根据权利要求5所述的系统，其中，

所述远程信息处理服务器将最短时间路径、最短距离路径、以及最佳路径发送至所述远程信息处理终端，所述远程信息处理终端显示在最短时间路径、最短距离路径、以及最佳路径当中选择的期望路径，并引导所述期望路径的可驾驶距离衰减量。

8.根据权利要求1所述的系统，其中，

所述远程信息处理终端包括：

信息收集器，配置成收集所述驾驶员信息、所述内部状态信息、以及所述外部环境信息；

终端通信器，配置成通过无线通信而将所收集的信息和目的地发送至所述远程信息处理服务器，并接收一条或多条候选路径和可驾驶距离衰减量；

显示器，配置成显示所选择的期望路径和在所述第一驾驶员驾驶所述期望路径的情况下所预期的可驾驶距离衰减量；以及

终端控制器，配置成发送所收集的信息，并控制所述信息收集器、所述终端通信器、以及所述显示器，以便显示所述期望路径。