[发明专利]全承载式电动公交客车的底架及具有其的电动公交客车

权利要求书

1.一种全承载式电动公交客车的底架，包括前段底架、中段底架和后段底架，所述前段底架包括前门踏步及走道区骨架、驾驶区骨架、左前轮毂罩和右前轮毂罩，所述中段底架包括中门踏步及走道区骨架、中段左乘客区骨架、中段右乘客区骨架和电池组安装架，所述后段底架包括后段踏步及走道骨架、驱动电机骨架、左后轮毂罩骨架和右后轮毂罩骨架；其特征在于，所述底架为桁架式骨架结构，且在所述前段底架、所述中段底架和所述后段底架的两侧各设置有至少一块车身连接板，所述车身连接板上设置有用于与车身连接的固定孔。

2.根据权利要求1所述的全承载式电动公交客车的底架，其特征在于，所述车身连接板包括设置于所述前段底架两侧面上的前段左车身连接板和前段右车身连接板、设置于所述中段底架两侧面上的中段左车身连接板和中段右车身连接板和设置于所述后段底架两侧面上的后段左车身连接板和后段右车身连接板。

3.根据权利要求2所述的全承载式电动公交客车的底架，其特征在于，所述前段左车身连接板为两块，两块前段左车身连接板分别设置于所述左前轮毂罩两端的外侧面上，所述前段右车身连接板为两块，两块前段右车身连接板分别设置于所述右前轮毂罩两端的外侧面上。

4.根据权利要求2所述的全承载式电动公交客车的底架，其特征在于，所述中段左车身连接板为2～6块，所有中段左车身连接板沿底架长度方向间隔设置于所述中段左乘客区骨架的外侧面上，所述中段右车身连接板为2～6块，所有中段右车身连接板沿底架长度方向间隔设置于所述中段右乘客区骨架的外侧面上。

5.根据权利要求2所述的全承载式电动公交客车的底架，其特征在于，所述后段左车身连接板为两块，两块后段左车身连接板分别设置于所述左后轮毂罩两端的外侧面上，所述后段右车身连接板为两块，两块后段右车身连接板分别设置于所述右后轮毂罩两端的外侧面上。

6.根据权利要求1至5中任意一项所述的全承载式电动公交客车的底架，其特征在于，所述前门踏步及走道区的踏步骨架和走道区骨架相齐平；所述中门踏步及走道区骨架的踏步骨架和走道区骨架相齐平。

7.根据权利要求1至5中任意一项所述的全承载式电动公交客车的底架，其特征在于，所述底架采用矩形钢管焊接制成。

8.根据权利要求1至5中任意一项所述的全承载式电动公交客车的底架，所述电池组安装架设置在所述中段右乘客区骨架下方的电池舱内。

9.一种电动公交客车，包括车身和底盘，所述车身包括车身骨架和蒙皮，所述底盘包括底架及安装于该底架上的行驶系统、电驱动系统及电池组，其特征在于，所述底架为如权利要求1至8中任意一项所述的底架，所述车身与所述底架的所述车身连接板通过螺栓固定连接，所述电池组设置在所述电池组安装架内。

10.根据权利要求9所述的电动公交客车，其特征在于，所述车身骨架采用铝合金矩形管焊接制成；所述蒙皮采用铝板粘接制成。