[发明专利]车载调谐器有源天线放大器供电电路有效
申请号: | 201310719647.5 | 申请日: | 2013-12-24 |
公开(公告)号: | CN103746664B | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 陈加权;唐韵;侯小江;张园;李林杰 | 申请(专利权)人: | 延锋伟世通电子科技(上海)有限公司 |
主分类号: | H03F1/52 | 分类号: | H03F1/52 |
代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人: | 严新德 |
地址: | 200233 上海市徐汇*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 三极管 电阻器 比例电流 过流保护电路 放大器供电电路 电路检测 调谐器 源天线 保险丝 电路 电源模块电路 电瓶 隐藏式天线 电流变化 对地短路 供电电路 过流保护 诊断功能 空载 限流 天线 | ||
1.一种车载调谐器有源天线放大器供电电路,包括一个比例电流电路和一个过流保护电路,其特征在于:所述的比例电流电路由一个第一三极管、一个第二三极管、一个第三三极管、一个第四三极管、一个第一电阻器、一个第二电阻器、一个第三电阻器、一个第四电阻器、一个第六电阻器和一个第七电阻器组成,所述的第一三极管的基极与所述的第二三极管的基极连接,第二三极管的基极与第二三极管的集电极连接后再与所述的第三电阻器串联后接地,所述的第二电阻器和第一电阻器串联连接在第一三极管的发射极和第二三极管的发射极之间,第一三极管的集电极同时与所述的第三三极管的集电极、基极以及所述的第四三极管的基极连接,第三三极管的发射极、所述的第四电阻器和第六电阻器串联连接后接地,第四三极管的发射极与所述的第七电阻器串联后接地,第四电阻器和第六电阻器之间的连接导体上连接有一个电压信号输出端,第二电阻器和第一电阻器之间的连接导体上连接有一个电源正极输入端,所述的过流保护电路包括一个第五三极管、一个第六三极管和一个第七三极管,所述的第五三极管的发射极与基极之间连接有一个第一电容器,第五三极管的发射极接地,第五三极管的集电极与所述的第七三极管的基极连接,第七三极管的集电极与所述的第六三极管的基极之间串联连接有一个第十一电阻器,第七三极管的发射极接地,第七三极管的发射极与基极之间并联连接有一个第五电容器,第七三极管的发射极与基极之间并联连接有一个第十五电阻器,所述的第五电容器与所述的第十五电阻器并联,第七三极管的基极与第六三极管的集电极之间串联连接有一个第十四电阻器,第六三极管的发射极与基极之间并联连接有一个第十二电阻器,第六三极管的发射极与基极之间并联连接有一个第四电容器,所述的第十二电阻器与所述的第四电容器并联,第五三极管的基极与所述的电压信号输出端连接,第六三极管的发射极与第二三极管的发射极连接,第六三极管的集电极上连接有一个电源输出端。
2.如权利要求1所述的车载调谐器有源天线放大器供电电路,其特征在于:所述的电源正极输入端与电源的负极之间连接有一个第三电容器。
3.如权利要求1所述的车载调谐器有源天线放大器供电电路,其特征在于:第七三极管的基极经过一个第十三电阻器与一个微处理器的控制信号输出端连接,所述的微处理器包括有一个模拟-数字采样端,所述的模拟-数字采样端经过一个第九电阻器后与第三三极管的发射极连接。
4.如权利要求3所述的车载调谐器有源天线放大器供电电路,其特征在于:所述的模拟-数字采样端经过一个第八电阻器后接地。
5.如权利要求1所述的车载调谐器有源天线放大器供电电路,其特征在于:第六三极管的集电极与地之间连接有一个第二电容器,第六三极管的集电极与地之间串联连接有一个第一电感器、一个第二电感器和一个第十电阻器,所述的第二电容器与串联后的第一电感器、第二电感器和第十电阻器并联。
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