[发明专利]一种车下栏头方块的模具及方法有效
申请号: | 201310725859.4 | 申请日: | 2013-12-25 |
公开(公告)号: | CN103726236A | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 刘云学;袁心平;郑振跃;张兴振;张玉兰 | 申请(专利权)人: | 安踏(中国)有限公司 |
主分类号: | D05B35/00 | 分类号: | D05B35/00;D05B35/12 |
代理公司: | 北京市清华源律师事务所 11441 | 代理人: | 沈泳;李赞坚 |
地址: | 362212 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车下栏头 方块 模具 方法 | ||
1.一种车下栏头方块的模具,其特征在于,包括面板、底板和中位支撑板,在所述面板和底板上的相对应位置分别设置有至少一组实样槽,所述每组实样槽为中位线位置相同的槽道;且每一组实样槽的槽道走向均与下栏头方块的待车缝线条轮廓相对应;在每一实样槽上均设置有缺口;
所述底板上每一实样槽均有至少一组与该实样槽相对应的定位结构;且所述每一组定位结构均设置于相应底板实样槽的外侧,并与待车缝下栏头方块的外廓相配合,在下栏头方块置于该底板后,通过定位结构保证定位底板实样槽与相应的待车缝线条轮廓相对应;
所述中位支撑板为具有至少一平直侧边的板状结构;在所述底板上设置有中位定位结构,在中位支撑板设置于该底板后,可保证中位支撑板的平直侧边与所述实样槽中位线相重合。
2.根据权利要求1所述的车下栏头方块的模具,其特征在于,所述底板和面板采用可转动方式连接固定。
3.根据权利要求2所述的车下栏头方块的模具,其特征在于,所述可转动方式连接具体是采用粘接方式连接固定所述面板与底板。
4.根据权利要求1所述的车下栏头方块的模具,其特征在于,所述底板和面板上对应位置分别设置有至少两对第一定位孔,采用设置在所述第一定位孔中的定位销定位所述面板和底板相应的实样槽相对准。
5.根据权利要求1所述的车下栏头方块的模具,其特征在于,所述底板和中位支撑板相对应的位置分别设置有至少两对第二定位孔,所述两对第二定位孔保证中位支撑板的平直侧边与所述实样槽中位线相对准。
6.根据权利要求1所述的车下栏头方块的模具,其特征在于,所述中位支撑板平直侧边的对应侧边与所述底板的侧边采用可转动方式连接,所述中位支撑板设置于该底板后,可保证中位支撑板的平直侧边与所述实样槽中位线相重合。
7.根据权利要求1所述的车下栏头方块的模具,其特征在于,所述实样槽上设置有缺口,该缺口将其所在侧的实样槽的槽道分为两段,其中一段的长度大于等于实样槽该侧槽道总边长的1/2。
8.根据权利要求1所述的车下栏头方块的模具,其特征在于,所述中位支撑板设置在所述底板上后,该中位支撑板位于所述实样槽缺口的另一侧。
9.根据权利要求1所述的车下栏头方块的模具,其特征在于,所述每组定位结构为至少两个定位点;所述每一组定位结构均设置于相应底板实样槽的外侧具体是每组定位结构中的定位点分别位于所述每组实样槽顶角的外侧。
10.根据权利要求1所述的车下栏头方块的模具,其特征在于,所述中位定位结构是设置在所述底板上与所述实样槽的中位线重合的直线结构,该直线结构是设置在所述底板上的直线划痕结构,或者为设置在所述底板上的直线突起结构。
11.根据权利要求1所述的车下栏头方块的模具,其特征在于,所述底板、面板和中位支撑板的材质为压克力板。
12.一种车下栏头方块的方法,其特征在于,包括,
设置上述权利要求1-11任一项所述的车下栏头方块的模具;
将棉、衬、下栏头方块根据定位结构依次放在所述底板上,盖上面板,沿实样槽车缝实样线;
掀开面板,根据底板上设置的定位结构放置裁片,盖上中位支撑板,将裁片沿中位支撑板对折;
盖上面板,沿实样槽具有缺口一侧的槽道车缝暗线;
取出车缝为一体的裁片和下栏头方块,沿所述暗线外翻;
其中所述模具包括面板、底板、中位支撑板、定位结构和实样槽;所述实样槽的槽道走向与下栏头方块的待车缝线条轮廓相对应;所述实样槽上设置有缺口。
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