[发明专利]一种车下栏头方块的模具及方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种服装领域，具体涉及一种车下栏头方块的模具，以及利用该模具完成的一种车下栏头方块的方法。

背景技术

在服装设计中，下栏头方块广泛应用于衣服下摆及裤子腰头或其它部位。所述下栏头方块的成型技术在操作上难度大，且效率低，传统的下栏头方块成型技术工序繁琐，由于服装行业技术工人短缺，造成因为下栏头方块成型技术的生产效率低。

具体地，下栏头方块成型技术所需材料要素：裁片1片，下栏头方块1片，棉1片，衬1片。

传统下栏头方块成型技术操作方法：将棉、衬、下栏头方块按顺序叠放，取一个提前做好下的栏头方块位置的纸板放到裁片上，车缝固定棉衬实样线，移开纸样，棉衬裁片固定完成；取裁片，放置下栏头方块沿外端叠放一起，顺着车缝线将下栏头方块与裁片固定；确定并点出下栏头方块中点位置，沿中点位置对折下栏头方块，顺着车缝线对折固定；下栏头方块外翻，下栏头方块成型。

传统下栏头方块成型操作方法局限性：（1）效率低，车缝次数多；（2）稳定性差：对折固定下栏头方块手工比位对位，尺寸控制稳定性差；（3）成本高：同一位置固定要车缝二次（先车暗线、再车固定线），浪费车缝用线，工序操作二次浪费工钱；（4）操作技术要求高：技术工人短缺，豆腐块成型成为生产瓶颈。

相比于传统的下栏头方块成型技术的操作方法，亟待一种新型车下栏头方块的新方法。

发明内容

本发明提供一种车下栏头方块的模具，以解决现有传统下栏头方块成型技术存在的上述问题。

本发明另外提供一种车下栏头方块的方法，配合上述方法解决现有传统下栏头方块成型技术存在的上述问题。

本发明提供的一种车下栏头方块的模具，包括面板、底板和中位支撑板，在所述面板和底板上的相对应位置分别设置有至少一组实样槽，所述每组实样槽为中位线位置相同的槽道；且每一组实样槽的槽道走向均与下栏头方块的待车缝线条轮廓相对应；在每一实样槽上均设置有缺口；

所述底板上每一实样槽均有至少一组与该实样槽相对应的定位结构；且所述每一组定位结构均设置于相应底板实样槽的外侧，并与待车缝下栏头方块的外廓相配合，在下栏头方块置于该底板后，通过定位结构保证定位底板实样槽与相应的待车缝线条轮廓相对应；

所述中位支撑板为具有至少一平直侧边的板状结构；在所述底板上设置有中位定位结构，在中位支撑板设置于该底板后，可保证中位支撑板的平直侧边与所述实样槽中位线相重合。

可选的，所述底板和面板采用可转动方式连接固定。

可选的，所述可转动方式连接具体是采用粘接方式连接固定所述面板与底板。

可选的，所述底板和面板上对应位置分别设置有至少两对第一定位孔，采用设置在所述第一定位孔中的定位销定位所述面板和底板相应的实样槽相对准。

可选的，所述底板和中位支撑板相对应的位置分别设置有至少两对第二定位孔，所述两对第二定位孔保证中位支撑板的平直侧边与所述实样槽中位线相对准。

可选的，所述中位支撑板平直侧边的对应侧边与所述底板的侧边采用可转动方式连接，所述中位支撑板设置于该底板后，可保证中位支撑板的平直侧边与所述实样槽中位线相重合。

可选的，所述实样槽上设置有缺口，该缺口将其所在侧的实样槽的槽道分为两段，其中一段的长度大于等于实样槽该侧槽道总边长的1/2。

可选的，所述中位支撑板设置在所述底板上后，该中位支撑板位于所述实样槽缺口的另一侧。

可选的，所述每组定位结构为至少两个定位点；所述每一组定位结构均设置于相应底板实样槽的外侧具体是每组定位结构中的定位点分别位于所述每组实样槽顶角的外侧。

可选的，所述中位定位结构是设置在所述底板上与所述实样槽的中位线重合的直线结构，该直线结构是设置在所述底板上的直线划痕结构，或者为设置在所述底板上的直线突起结构。

可选的，所述底板、面板和中位支撑板的材质为压克力板。

此外，本发明还提供一种车下栏头方块的方法，其包括，

设置上述任一项所述的车下栏头方块的模具；

将棉、衬、下栏头方块根据定位结构依次放在所述底板上，盖上面板，沿实样槽车缝实样线；

掀开面板，根据底板上设置的定位结构放置裁片，盖上中位支撑板，将裁片沿中位支撑板对折；

盖上面板，沿实样槽具有缺口一侧的槽道车缝暗线；

取出车缝为一体的裁片和下栏头方块，沿所述暗线外翻；