[发明专利]一种测力轮对标定试验台有效
申请号: | 201310729403.5 | 申请日: | 2013-12-26 |
公开(公告)号: | CN103759885A | 公开(公告)日: | 2014-04-30 |
发明(设计)人: | 王金田;程亚军;滕万秀;马晓龙;张永胜;谭富星;于寅;刘春艳;张彦吉;玄东升 | 申请(专利权)人: | 长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | G01L25/00 | 分类号: | G01L25/00 |
代理公司: | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人: | 余岩 |
地址: | 130062 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 测力 轮对 标定 试验台 | ||
1.一种测力轮对标定试验台,包括T型台底座、门架系统、横向加载系统,其特征在于:门架系统上安装有垂向导向系统,用来固定轮对和实现垂向加载, T型台底座上位于两个门架系统的两个门架顶梁下方设有底板系统,用来调整轨距、提供施加纵向力的平台以及对轮对实行横向限位,T型台底座的一端还设置有轮对转动分度系统,用来实现轮对自动旋转任意角度加载。
2.根据权利要求1所述的测力轮对标定试验台,其特征在于:所述的垂向导向系统包括横梁、导向轮、压紧油缸、导向柱、垂向油缸、垂向油缸传感器接头、拉压力传感器、油缸支架、上V型块、下V型块、限位板、支撑套、螺栓轴,所述的垂向油缸固定在门架系统的顶梁上,通过垂向油缸传感器接头连接拉压力传感器,通过垂向油缸接头和油缸支架固定在横梁上;所述的横梁下端安装由上V型块、下V型块组成的承载鞍,通过螺栓轴连接,作为对被标定轮对实施限位及垂向加载的中间体,在承载鞍中安装不同的支撑套来适应各种不同类型轮对轴承外径尺寸、且方便卡装,压紧油缸通过导向柱连接承载鞍,实现对轮对轴承的夹紧,横梁两端伸出于门架系统的侧梁外,横梁的两端各安装有两个导向轮,两个导向轮位于门架系统侧梁的两侧,在垂向油缸的作用下横梁在竖直方向上运动。
3.根据权利要求1所述的测力轮对标定试验台,其特征在于:所述的底板系统是在T型台底座上安装有横向运动底座,横向运动底座上下安装有导轨,左右两端分别安装减速器,减速器连接丝杠,丝杠的另一端连接丝杠支撑座和丝杠支撑单元,通过减速器带动丝杠实现左右轮对限位支架在导轨上的横向运动,导轨上设有横向加载系统安装座用于连接横向加载系统,二级底板安装在导轨上,二级底板上安装有导轨,左右轮对限位支架及纵向油缸支架,纵向油缸固定在纵向油缸支架上,通过纵向力传感器、传感器接头连接钢轨,导轨上面安装有滑块,通过导轨和滑块能够实现纵向力加载点的纵向位置调整,滑块上部固定连接三级底板,在三级底板的横向位置安装有导轨、滑块,钢轨通过四级底板与滑块固定,左右轮对限位支架上部连接轮对径向限位板,径向限位板上面开有一系列均匀的槽,通过放置轮对径向限位轴实现轮对的径向限位。
4.根据权利要求1所述的测力轮对标定试验台,其特征在于:所述的分度系统主要由伺服电机、减速器、可伸缩万向节、无间隙齿轮及啮合齿轮组成,减速器的一端连接伺服电机,另一端通过联轴器连接可伸缩万向节,可伸缩万向节的另一端连接无间隙齿轮,无间隙齿轮与啮合齿轮传动连接,啮合齿轮与轮对同轴。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长春轨道客车股份有限公司,未经长春轨道客车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310729403.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于纤维带的给料设备
- 下一篇:机械装置中控制电机启动与停止的方法与系统