[发明专利]一种直角离合及增减速齿轮箱在审
申请号: | 201310729852.X | 申请日: | 2013-12-26 |
公开(公告)号: | CN103742596A | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | 陈王龙 | 申请(专利权)人: | 杭州萧山江南通用机械厂 |
主分类号: | F16H1/12 | 分类号: | F16H1/12;F16H57/04 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 翁霁明 |
地址: | 311200 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直角 离合 增减 齿轮箱 | ||
1.一种直角离合及增减速齿轮箱,它包括一通过轴承支承在箱体上的输入轴(10),输入轴(10)上固定有一离合器外壳(13)和套置有一端连体有离合器座的主动伞齿轮(7),离合器座伸入在离合器外壳内,并在离合器外壳和离合器座之间安置有内外摩擦片(8)和活塞(9);一与输入轴(10)垂直布置的输出轴(2)通过轴承支承在箱体上,输出轴(2)的内端部固定安装有与主动伞齿轮(7)啮合的从动伞齿轮(6)。
2.根据权利要求1所述的直角离合及增减速齿轮箱,其特征在于所述的箱体由内箱体(15)和与内箱体(15)连体的、且呈角向布置的外箱体(18)组成;所述的输入轴(10)由输入轴前轴承(12)和输入轴后轴承(16)支承在内箱体(15)上;所述的输出轴(2)由外轴承(3)和内轴承(5)以及与外轴承相邻布置的推力轴承一起支承在外箱体(18)上;所述的主动伞齿轮通过两只滚动轴承(14)支承在输入轴(10)上。
3.根据权利要求1或2所述的直角离合及增减速齿轮箱,其特征在于所述的输入轴一端通过输入联轴节(11)联接于原动机,另一端连接有与液压控制系统相连的油泵(17);所述输出轴(2)的外端安装有输出联轴节(1);所述的内箱体(15)以及外箱体(18)上设置有多个内外连通的散热孔(19)。
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