[发明专利]一种汽车安全气囊涂层材料及其制备方法有效

专利信息
申请号: 201310734006.7 申请日: 2013-12-26
公开(公告)号: CN103740274A 公开(公告)日: 2014-04-23
发明(设计)人: 王细平 申请(专利权)人: 惠州市永卓科技有限公司
主分类号: C09D183/07 分类号: C09D183/07;C09D183/05;C09D7/12;D06M15/643
代理公司: 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 代理人: 蒋剑明
地址: 516006 广东省惠州市仲*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 安全气囊 涂层 材料 及其 制备 方法
【权利要求书】:

1.一种汽车安全气囊涂层材料,其原料配方是由组份A和组份B构成,所述组份A的配方是由如下重量份数的各组份组成的:

上述组份B的配方是由如下重量份数的各组份组成的:

上述组份A和组份B的配方中,所述乙烯基硅油的结构式如通式(Ⅰ)所示:

上述式(Ⅰ)中,m=500~700,n=100~300,m+n=800;

上述组份A的配方中,交联剂的结构式如通式(Ⅱ)所示:

上述式(Ⅱ)中,z=10~25,h=15~30。

2.根据权利要求1所述一种汽车安全气囊涂层材料,其特征在于所述式(Ⅰ)中,m=600,n=200,式(Ⅱ)中,z=15,h=20。

3.根据权利要求1或2所述一种汽车安全气囊涂层材料,其特征在于所述改性MQ树脂是甲基乙烯基MQ树脂或甲基氢MQ树脂。

4.根据权利要求1或2所述一种汽车安全气囊涂层材料,其特征在于所述述抑制剂采用1-丁炔-3-醇或3-甲基-1-戊炔-3-醇。

5.根据权利要求1或2所述一种汽车安全气囊涂层材料,其特征在于所述组份A的配方中,增粘剂1采用乙烯基三乙氧基硅烷、γ-甲基丙烯酰氧基丙基三甲氧基硅烷偶联剂、γ-甲基丙烯酰氧基丙基三乙氧基硅烷偶联剂、γ-缩水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷、γ-缩水甘油醚氧丙基三乙氧基硅烷、甲基乙烯的二甲氧基硅烷、甲基乙烯的二乙氧基硅烷、丙烯酸-2-羟基乙酯、正硅酸乙酯或正硅酸甲酯中的任意一种。

6.根据权利要求1或2所述一种汽车安全气囊涂层材料,其特征在于所述组份B的配方中,增粘剂2采用钛酸异丁酯、钛酸正丁酯、四异丙醇钛、异辛酸钛、四异丙醇锆、异辛酸锆或二异丙醇锌中的任意一种。

7.一种权利要求1-6所述任一项的一种汽车安全气囊涂层材料的制备方法,其特征在于该制备方法是先分别制备组份A和组份B,然后再将组份A和组份B按照10:1的重量比在室温下混合均匀后,制备所得涂布液则为本发明的汽车安全气囊涂层材料。

8.根据权利要求7所述一种汽车安全气囊涂层材料的制备方法,其特征在于所述组份A的制备方法如下所示:

按照组份A的配方用量,先将乙烯基硅油和改性MQ树脂在180℃、真空度为-0.1Mpa的条件下,搅拌混合3~5小时后,再加入交联剂、抑制剂和增粘剂1,常温常压下捏合1小时,则制备得到所需组份A。

9.根据权利要求7所述一种汽车安全气囊涂层材料的制备方法,其特征在于所述组份B的制备方法如下所示:

按照组份B的配方用量,先将乙烯基硅油和改性MQ树脂在180℃、真空度为-0.1Mpa的条件下搅拌混合3~5小时后,再加入催化剂和增粘剂2,常温常压下捏合1小时,则制备得到所需组份B。

10.一种权利要求1或2所述汽车安全气囊涂层材料的使用方法,其特征在于该使用方法是将组份A和组份B按照10:1的重量比在室温下混合均匀后,涂布于基材表面,固化温度采用180℃,固化时间为1min,进行固化处理。

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