[发明专利]用于车辆的自动变速器的液压供应系统

权利要求书

1.一种用于车辆的自动变速器的液压供应系统，其利用存储在油盘中的油产生低液压和高液压，并且将所述低液压和所述高液压分别供应至低压部分和高压部分，所述液压供应系统包括：

低压液压泵，所述低压液压泵通过输入管线接收存储在所述油盘中的油，产生所述低液压，并且将所述低液压排放至第一低压管线；

低压调节阀，所述低压调节阀连接至所述第一低压管线，并且将所述第一低压管线的液压调节为稳定的低液压并且将稳定的低液压供应至第二低压管线；

第一转换阀，所述第一转换阀选择性地将第二低压管线连接至与所述低压部分连接的第三低压管线；

第一旁通管线，所述第一旁通管线使所述第一转换阀旁通，并且连接所述第一低压管线和所述第二低压管线；

高压液压泵，所述高压液压泵连接至所述第一低压管线并且增加通过所述第一低压管线供应的液压以产生所述高液压，并且将所述高液压排放至与所述高压部分连接的高压管线；

第二旁通管线，所述第二旁通管线使所述高压液压泵旁通，并且连接所述低压管线和所述高压管线；

第二转换阀，所述第二转换阀设置在所述第二旁通管线上，并且选择性地将所述第一低压管线的液压供应至所述高压管线；以及

高压调节阀，所述高压调节阀设置在所述高压管线上，将从所述高压液压泵供应的液压以及选择性地通过所述第二转换阀供应的液压调节为稳定的高液压，并且将调节的液压供应至所述高压部分。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的自动变速器的液压供应系统，其中所述低压液压泵为由发动机驱动的机械液压泵，以及所述高压液压泵为由电动机驱动的电动液压泵。

3.根据权利要求1所述的用于车辆的自动变速器的液压供应系统，其中所述低压调节阀由通过第一再循环管线再循环所述第一低压管线的部分的液压来将所述第一低压管线的液压调节为稳定的，并且将调节的液压供应至所述第二低压管线。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的自动变速器的液压供应系统，其中所述第一再循环管线连接至所述输入管线。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的自动变速器的液压供应系统，其中所述低压调节阀由第一电磁阀的控制压力、弹性构件的弹力，以及抵抗所述控制压力和所述弹力的所述第一低压管线的液压控制。

6.根据权利要求1所述的用于车辆的自动变速器的液压供应系统，其中所述第一转换阀由从所述高压调节阀供应的再循环液压以及抵抗所述再循环液压的弹性构件的弹力控制。

7.根据权利要求1所述的用于车辆的自动变速器的液压供应系统，其中所述高压调节阀由通过第二再循环管线和第三再循环管线再循环所述高压管线的部分的液压来将所述高压管线的液压调节为稳定的。

8.根据权利要求7所述的用于车辆的自动变速器的液压供应系统，其中所述第二再循环管线连接至所述第一转换阀，并且所述第三再循环管线连接至所述第三低压管线。

9.根据权利要求1所述的用于车辆的自动变速器的液压供应系统，其中所述高压调节阀由第二电磁阀的控制压力和弹性构件的弹力，以及抵抗所述控制压力和所述弹力的所述高压管线的液压控制。

10.根据权利要求1所述的用于车辆的自动变速器的液压供应系统，其中所述第二转换阀由所述第一电磁阀的控制压力以及抵抗所述控制压力的弹性构件的弹力控制。

11.根据权利要求1所述的用于车辆的自动变速器的液压供应系统，其中孔口安装在所述第一旁通管线上。

12.一种用于车辆的自动变速器的液压供应系统，其通过低压调节阀将在低压液压泵处产生的低液压供应至低压部分，将部分的低液压供应至高压液压泵，并且通过高压调节阀将在高压液压泵处产生的高液压供应至高压部分，所述液压供应系统包括：

第一转换阀，所述第一转换阀设置在连接所述低压调节阀和所述低压部分的低压管线上，并且选择性地打开或关闭所述低压管线；

第一旁通管线，所述第一旁通管线使所述第一转换阀旁通，并且连接所述低压调节阀和所述低压部分；

第二旁通管线，所述第二旁通管线使所述高压液压泵旁通，并且连接所述低压液压泵和所述高压调节阀；以及

第二转换阀，所述第二转换阀设置在所述第二旁通管线上，并且选择性地打开或关闭所述第二旁通管线。