[发明专利]一种吊装压实推卸垃圾运输汽车

权利要求书

1.一种吊装压实推卸的垃圾运输汽车，是由垃圾运输汽车的车厢安装有推卸机构与在车厢的顶板上安装有顶板压实器，卸口定位座，可平移、机座升降机构的旋臂起升吊机，后门开关机构及液压操纵控制系统构成；

其特征是：旋臂起升吊机安装在机座升降机构上，工作时旋臂起升吊机可移到车厢顶的导轨上平移进行起吊作业，不工作时旋臂起升吊机可移置于机座升降机构上，然后下置在车头与车厢之间及车厢的顶面以下的位置上，并使旋臂起升吊机在折叠状态时的最顶部稍低于车厢的顶面；

所述的垃圾运输汽车包括如下机件的构成：

A)推卸机构的推板(7)通过推杆(8)由安装有封闭纲丝绳的液压卷扬机(6)牵引前后移动而将垃圾卸下后再复位，其机构为，在垃圾运输汽车(1)车厢的底板(2)与前板(3)上的左右两边分别安装有推杆水平导槽(4)、推卸滑轮(37)、推卸液压卷扬机(6)，推板(7)安装在推杆(8)上，左右两条推卸钢丝绳(9)分别在液压卷扬机(6)绕上数圈后绕过推卸滑轮(37)，推卸钢丝绳(9)的两端固定在推杆(8)上，推卸钢丝绳(9)形成封闭状态，通过推卸液压卷扬机(6)的正反转牵引推杆(8)、推板(7)前后移动而将垃圾卸下后再复位，在底板(2)的四周开有排水槽(10)，可将装压垃圾时产生的污水集中排入污水箱(11)；

B)顶板压实器由顶板(12)、顶板横杠(17)，在车厢两侧开有顶板横杠垂直导槽(18)，由安装在车厢底板(2)两边上的若干个液压缸(19)、液压缸(19)活塞杆顶端联结顶板(12)构成；

C)卸口定位座为，在顶板(12)上均布着若干个卸口定位座(13)，还包括有卸口挡板(14)，卸口挡板推柄(15)，卸口挡板支块(41)卸口挡板液压油缸(42)，卸口盖板(16)，当需启动顶板压实器压实垃圾时，先启动卸口挡板液压油缸(42)，使卸口挡板(14)封住卸口定位座(13)，当顶板(12)回升时，将卸口挡板(14)复位不再封住卸口定位座(13)，以继续装入垃圾；

D)所述的吊机由以下机构组成：

吊机的起升机构为，吊臂(20)，吊臂滑轮(5)、吊钩(21)安装在吊臂(20)的顶端，并与提升液压卷扬机(34)，用吊升钢丝绳(38)连接；吊臂(20)通过吊臂转动轴(50)与机架(39)连接并安装在大齿轮(22)上；

吊机的回转机构为，底座(23)、平面轴承(24)上的大齿轮(22)与连着回转液压马达(35)的回转小齿轮(36)啮合连接，大齿轮(22)通过轴承(25)、中轴(26)与底座(23)连接构成；

吊机的平移机构由导轨(29)及在导轨(29)中间的齿条(30)，沿着车厢右边纵向安装，平移液压马达(27)连接的平移小齿轮(28)与齿条(30)啮合连接，两平动轮(31)安装在导轨(29)内；

吊机的折叠机构由安装在大齿轮(22)的多级液压缸(32)连接吊臂(20)构成，吊臂(20)通过机架(39)、中轴(26)与底座(23)连接；

吊机的机座升降机构为，在车头与车厢之间的车架连杠(43)的机架(44)上安置有液压油缸(45)，液压油缸的活塞杆上安装有垫板(46)，垫板(46)上安装有短导轨(47)，短齿条(48)与限位导槽架(49)，当液压油缸(45)的活塞杆上伸到上限位时，短导轨(47)与短齿条(48)与车厢顶上的导轨(29)、齿条(30)水平同向吻合间接上，吊机可在这两段导轨上平移；当活塞杆下缩时，在短导轨(47)上的吊机可下置到使吊机在折叠状态时的顶部稍低于车厢的顶面的位置上；

以上机构构成液压驱动的可折叠、可回转、可平移、可上下放置的起升吊机，即可平移、可上下放置的旋臂起升吊机；

E)后门开关机构为，后门采用两扇直立对开形式，配置有六个绞链(50)，上插销(51)，下插销(52)，后门的中部还装有可绕转动轴(53)转动的加强杠(54)，由在车厢两边的转动曲柄(55)锁紧；

F)还配置有液压操纵控制系统，由泵站(40)，操纵阀(33)构成；操纵阀(33)控制顶板压实机构的数个液压缸(19)，起吊机构的提升液压卷扬机(34)、平移机构的液压马达(27)、回转机构的液压马达(35)、推卸机构的液压卷扬机(6)、折叠机构的多级液压缸(32)、机座升降机构的液压油缸(45)以及卸口挡板的液压油缸(42)，通过控制操控阀(33)实现各液压油缸活塞杆的伸缩、马达转向转速和输出功率的调整，以获得所需要的这些机构的综合作业速度与方向；液压操纵阀座(33)安装在车厢右侧，以便工人操作。