[发明专利]一种公共交通问题线路识别技术

权利要求书

1.一种公共交通问题线路识别方法，其特征在于：技术方案如下：

基于公共交通地理信息数据、出行OD数据、实时定位数据，研究针对地面公共交通线路的典型问题辨识技术，为区域的地面公交线网问题线路识别和调整方案设计提供技术方案；

所述地面公共交通线路的问题包括撤销线路、缩短线路、打断线路、延长线路、调整线路五种类型的问题；

所述撤销线路需满足以下条件中的一个或者几个：

1)、地面公共交通线路的服务与其他公交线路服务有较大的重叠；

2)、地面公共交通线路的乘坐率很低、客运量很小；

3)、地面公共交通线路的服务被更高服务水平的公交方式取代；

撤销线路的识别方法是：

在更高服务水平的公交方式后，对地面公共交通线路重复度大的线路客流量进行长期监测；当客流量突然发生剧减，并且减少的趋势在持续，则这条线路将进入识别是否为撤销类问题线路的程序；线路客流量在某一时间发生突变，且客流量变化率大，减少后上下行客流量急剧减少，并且有替代线路；

所述缩短线路需满足以下条件中的一个或者几个：

1)、超长距离的公交线路；

2)、若在某站点车内大多数乘客已下车，并且其后续站点的客流量较小；

缩短线路的识别方法是：

若地面公共交通线路长度大于L，从地面公共交通线路上行或者下行两端站点出发，连续站点间(累积站点数≥n)的断面客流量均小于WS且这些站点的累积客流量不超过QS时，同时该地面公共交通线路上有其他的公交服务覆盖；

所述打断线路需满足以下条件中的一个或者几个：

1)、地面公共交通线路的线路过长；

2)、地面公共交通线路的可靠性较差；

3)、地面公共交通线路上长距离出行的比例较低；

打断线路的识别方法是：

若某条线路长度>L，采用OD矩阵分析法时，满足OD对客流量及OD对数量的指标条件：考察OD矩阵，从最右上角的OD客流开始搜索矩形，若OD对间客流量大于q1，停止搜索，若矩阵中的客流量总和不超过全线客流量的q2％，并且在矩阵范围内的OD对数量超过全部OD对数量的n％，若上下行均满足，则可考虑打断线路。

2.根据权利要求1中所述的公共交通问题线路识别方法，其特征在于：所述延长线路需满足以下条件中的一个或者几个：

1)、地面公共交通线路的终点站有大于50％的乘客下车后去往同一方向的线路；

2)、地面公共交通线路在线路终点站一定半径圈范围内与范围外的公交线路、轨道交通衔接线路较少；

延长线路的识别方法是：

1)、一定区域内是否有大型客流吸引点；2)、一定半径范围内与该线路垂直方向线路较少，线路的衔接不充分。

3.根据权利要求1中所述的公共交通问题线路识别方法，其特征在于：所述调整线路需满足以下条件中的一个或者几个：

1)、地面公共交通线路上某站段所在道路存在交通拥堵问题；

2)、地面公共交通线路上某站段附近道路存在无公交服务覆盖的问题；

3)、地面公共交通线路某站段附近小区居民存在公交出行不便的问题；

4)、地面公共交通线路上存在接驳轨道交通不便的问题；

调整线路的识别方法是：

地面公共交通线路存在以上四个中的一个或者几个问题，则此段线路为问题路由，问题路由上各站点登降量小于线路平均登降量，且问题路由仍有其它公交服务覆盖。