[发明专利]用于避免声音侵入到汽车内部空间中的装置和带有这种装置的汽车有效
申请号: | 201310755514.3 | 申请日: | 2013-10-22 |
公开(公告)号: | CN103786658A | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | N·扎哈里亚斯;R·舒尔茨 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;B60H1/26 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 周志明;杨国治 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 避免 声音 侵入 汽车 内部空间 中的 装置 带有 这种 | ||
1.一种用于避免声音侵入到汽车(1)的内部空间(3)中的装置,在汽车(1)的车身孔(7)的区域中特别是在用于给内部空间(3)强制通风的车身孔(7)的区域中带有平面的声音吸收机构(11),其中,平面的声音吸收机构(11)由纺织平面织物构成,其特征在于,平面的声音吸收机构(11)透气而不透水以及设置在车身孔(7)的区域中并固定在汽车(1)的车身(6)上,从而该声音吸收机构至少部分地遮盖所述车身孔(7)。
2.如权利要求1所述的装置,其特征在于,声音吸收机构(11)是透气而不透水的隔音无纺布,特别是PET无纺布(PET=聚对苯二甲酸乙二醇酯)。
3.如权利要求1或2所述的装置,其特征在于,声音吸收机构(11)借助机械的固定部件(12)固定在汽车(1)的车身(6)上。
4.如权利要求3所述的装置,其特征在于,机械的固定部件(12)设置在保持框架(13)上,该保持框架固定在车身(6)上且包围车身孔(7)。
5.如权利要求4所述的装置,其特征在于,保持框架(13)
-由一种完全包围车身孔(7)的框架构成,特别是由强制通风机构框架(14)构成;或者
-由一种用于保持保险杠护板(9)的框架形的引导结构(10)构成,该引导结构在至少一个其它的框架部件(16)的补充下形成一个封闭的包围车身孔(7)的框架。
6.如权利要求3-5中任一项所述的装置,其特征在于,机械的固定部件(12)与保持框架(13)一体地构造。
7.如权利要求3-6中任一项所述的装置,其特征在于,机械的固定部件(12)由将声音吸收机构(11)紧固的卡夹部件构成。
8.如权利要求7所述的装置,其特征在于,所述卡夹部件形式的机械的固定部件(12)分别由保持部分(12a)和卡夹部分(12b)构成,保持部分直接连接在保持框架(13)上,卡夹部分与该保持部分可摆动地连接以及可固定在该保持部分上。
9.如权利要求1-8中任一项所述的装置,其特征在于,设置有沿着车身孔(7)伸展的至少一个夹紧肋(17),用于支撑平面的声音吸收机构(11)。
10.一种汽车(1),带有根据权利要求1-9中任一项的装置。
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