[发明专利]用于车辆车轮的驱动机构

权利要求书

1.用于车辆车轮的驱动机构，该驱动机构具有固定的壳体(3)，所述壳体的壳体内腔(2)部分地填充润滑液，并且能被驱动转动的驱动轴(1)插入到该壳体内腔中，该驱动轴在其伸入壳体内腔(2)内的一端具有驱动齿轮(4)；所述驱动机构具有差速器单元(6)，该差速器单元包括具有差速器壳体(7)的、能够转动支承在壳体(3)内、能够由驱动齿轮(4)驱动转动的盘形齿轮(5)，由该盘形齿轮能够驱动转动差速器单元(6)的多个差速器齿轮(13)并能够由这些差速器齿轮再驱动转动从动齿轮(14)，这些从动齿轮各自与用于驱动车辆车轮的从动轴(15)驱动连接，其特征在于，所述差速器单元(6)在壳体内腔(2)中由屏蔽壳体包围，其中，壳体内腔(2)在存在于壳体内腔(2)中的润滑液的区域内通过一个或多个节流口与屏蔽壳体内腔(29)连接。

2.按权利要求1所述的驱动机构，其特征在于，屏蔽壳体与差速器单元(6)的外部轮廓近似地以匹配的方式包围差速器单元(6)。

3.按前述权利要求之一所述的驱动机构，其特征在于，屏蔽壳体固定地设置在壳体(3)上。

4.按前述权利要求之一所述的驱动机构，其特征在于，屏蔽壳体是多件式的。

5.按权利要求3或4所述的驱动机构，其特征在于，屏蔽壳体由第一屏蔽罩(17)和第二屏蔽罩(24)组成，其中，第一屏蔽罩(17)轴向设置在差速器单元(6)的第一侧上，第二屏蔽罩(24)设置在差速器单元(6)的与差速器单元(6)的第一侧轴向相对置的第二侧上。

6.按权利要求5所述的驱动机构，其特征在于，第一屏蔽罩(17)和/或第二屏蔽罩(24)径向向外延伸到壳体(3)的壳体内腔(2)的内壁。

7.按权利要求4至6之一所述的驱动机构，其特征在于，第一屏蔽罩(17)具有第一轴向开口(21)，所述第一轴向开口包围盘形齿轮的轴向旋转对称的区域或与盘形齿轮(5)连接的部件(22)的轴向旋转对称的区域。

8.按权利要求4至7之一所述的驱动机构，其特征在于，第二屏蔽罩(24)具有第二轴向开口，所述第二轴向开口包围盘形齿轮(5)的轴向旋转对称的区域或与盘形齿轮连接的部件的轴向旋转对称的区域和/或差速器壳体(27)的轴向旋转对称的区域。

9.按权利要求8所述的驱动机构，其特征在于，在第一屏蔽罩(17)的第一轴向开口(21)与盘形齿轮(5)的旋转对称的区域之间、或第一屏蔽罩(17)的第一轴向开口(21)与和盘形齿轮连接的部件的旋转对称的区域之间，和/或在第二屏蔽罩(24)的第二轴向开口与盘形齿轮(5)的旋转对称的区域之间、或第二屏蔽罩(24)的第二轴向开口与和盘形齿轮连接的部件的旋转对称的区域之间、和/或第二屏蔽罩(24)的第二轴向开口与差速器壳体(7)的旋转对称的区域之间存在环形间隙(23、28)。

10.按权利要求5至9之一所述的驱动机构，其特征在于，第一屏蔽罩(17)和/或第二屏蔽罩(24)固定在壳体(3)上。

11.按前述权利要求之一所述的驱动机构，其特征在于，屏蔽壳体具有径向的贯通口，所述贯通口位于壳体内腔(2)中的润滑液区域之上，能旋转驱动的驱动轴(1)穿过该贯通口导入屏蔽壳体内。