[发明专利]带可调的人体工程学仪表盘的飞行器驾驶舱有效
申请号: | 201310757369.2 | 申请日: | 2013-12-20 |
公开(公告)号: | CN103879558B | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
发明(设计)人: | J·扎内博尼;B·圣雅尔姆 | 申请(专利权)人: | 空中客车公司 |
主分类号: | B64D43/00 | 分类号: | B64D43/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人: | 李丽 |
地址: | 法国布*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可调 人体 工程学 仪表盘 飞行器 驾驶舱 | ||
1.一种飞行器驾驶舱,所述飞行器驾驶舱具有参考轴线(1)和包含所述参考轴线及竖直轴线的参考平面,所述飞行器驾驶舱包括飞行员用的至少一个仪表盘(4)和至少一个飞行员座椅(2),其特征在于,
-所述仪表盘(4)呈曲线形以方便坐在飞行员座椅上的飞行员触及到整个仪表盘;
-所述仪表盘(4)为整体件;
-所述仪表盘(4)由铰接支承件(6)承载,所述铰接支承件允许飞行员相对飞行员座椅(2)调节所述仪表盘(4)的位置,
-所述仪表盘(4)基本围绕所述飞行员座椅(2)沿随圆弧延伸,并且至少当所述仪表盘位于降低的操作位置时,所述圆弧定中心在所述参考平面的一点上。
2.如权利要求1所述的飞行器驾驶舱,其特征在于,所述铰接支承件(6)包括枢轴联接件(10),用以一方面允许抬高所述仪表盘(4)以便于到达所述飞行员座椅,另一方面允许相对所述飞行员座椅的椅垫(26)调节所述仪表盘的高度。
3.如权利要求2所述的飞行器驾驶舱,其特征在于,所述铰接支承件(6)包括尖拱形的弯肘状刚性臂,所述弯肘状刚性臂具有由所述枢轴联接件(10)延长的下弯肘部和被连接到所述仪表盘(4)的两个上端部。
4.如前述权利要求中任一项所述的飞行器驾驶舱,其特征在于,所述铰接支承件(6)具有沿包含在所述参考平面内的非竖直的仪表盘前进轴线的滑动联接件(62)。
5.如权利要求1至3中任一项所述的飞行器驾驶舱,其特征在于,观察到处于降低的操作位置的所述仪表盘(4)具有在一水平面中的第一弯曲,用以围绕所述飞行员座椅(2)。
6.如权利要求1至3中任一项所述的飞行器驾驶舱,其特征在于,所述仪表盘(4)具有在所述参考平面中的第二弯曲。
7.如权利要求1至3中任一项所述的飞行器驾驶舱,其特征在于,所述参考轴线(1)平行于飞行器的纵向方向。
8.如权利要求1至3中任一项所述的飞行器驾驶舱,其特征在于,所述飞行员座椅(2)被装配在允许沿所述参考轴线(1)移动所述飞行员座椅的齿条上。
9.如权利要求8所述的飞行器驾驶舱,所述飞行器驾驶舱还包括方向舵踏板(8),其特征在于,所述方向舵踏板(8)在所述齿条的前面被安置在所述参考平面的两侧。
10.一种运输乘客或运输商品的飞行器,其特征在于,所述飞行器包括如前述权利要求中任一项所述的飞行器驾驶舱。
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