[实用新型]机械驱动压路机多档位变速系统

权利要求书

1.一种机械驱动压路机多档位变速系统，包括微型油箱（1）、离合器踏板（2）、离合器主缸（3）、离合器助力缸（4）、离合器（5）、变速机构（6）、变速杆（7）、储气筒（8）和空气压缩（9），微型油箱（1）向离合器主缸（3）供油，离合器踏板（2）带动离合器主缸（3），离合器主缸（3）将液压压力传递给离合器助力缸（4），离合器助力缸（4）通过支杆带动离合器（5），离合器（5）使发动机动力和变速机构（6）结合或脱开，离合器助力缸（4）通过储气筒（8）供给的空气压力将离合器助力缸（4）复位，储气筒（8）供给的空气压力由空气压缩机（9）提供，其特征在于，还包括液压控制装置（10）、控制器（11）、离合器踏板位置传感器（2-1）、变速杆位置传感器（7-1）、离合器行程传感器（5-1），离合器踏板位置传感器（2-1）、离合器行程传感器（5-1）以及变速杆位置传感器（7-1）的信号输出端均与控制器（11）连接，所述液压控制装置（10）包括流量控制阀（10-1）和单向阀（10-2），流量控制阀（10-1）和单向阀（10-2）设置在离合器主缸（3）与离合器助力缸（4）之间，流量控制阀（10-1））与单向阀（10-2）并联。

2.根据权利要求1所述的一种机械驱动压路机多档位变速系统，其特征在于，还设有变速装置，变速装置包括齿轮泵（12）、充液阀组（13）、蓄能装置（14）和蓄能装置压力传感器（14-1），齿轮泵（12）进油端与微型油箱（1）连接，齿轮泵（12）输油端经充液阀组（13）与蓄能装置（14）连接，液压控制装置（10）中增设一电磁方向控制阀（10-3）与蓄能装置（14）连接，蓄能装置压力传感器（14-1）信号输出端与控制器（11）连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种机械驱动压路机多档位变速系统，其特征在于，所述的流量控制阀（10-1）为电比例流量控制阀。