[实用新型]一种节能电动车轮有效
申请号: | 201320010229.4 | 申请日: | 2013-01-09 |
公开(公告)号: | CN203039488U | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 吴敬生 | 申请(专利权)人: | 吴敬生 |
主分类号: | H02K7/00 | 分类号: | H02K7/00;H02K7/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110000 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节能 电动 车轮 | ||
1.一种节能电动车轮,该电动车轮包括线圈定子(1)、磁钢(3)、轮毂(4)、中轴(6)、中轴轴承(7)以及外壳(9),其特征在于:所述的电动车轮还包括外齿圈(5)和轴承(2),其中,所述的线圈定子(1)与中轴直接固定连接,磁钢(3)套装在线圈定子(1)外,同时,磁钢(3)的外部套装有外齿圈(5),外齿圈(5)和轮毂(4)通过上下一对轴承(2)进行连接,且所述的轮毂(4)与千斤(8)一端固定连接,千斤(8)的另一端与外齿圈(5)上的轮齿(51)匹配相接,所述的外壳(9)通过中轴轴承(7)套装在中轴(6)上,外壳(9)的周边通过螺丝(10)与轮毂(4)固定连接。
2.按照权利要求1所述的节能电动车轮,其特征在于:轮毂(4)与千斤(8)的连接方式为在轮毂(4)上设置有卡槽(41),千斤(8)与轮毂(4)固定连接的一端设置有突起处,所述的突起处与卡槽(41)匹配连接固定千斤(8)。
3.按照权利要求2所述的节能电动车轮,其特征在于:所述的卡槽(41)个数与千斤(8)的个数一一对应。
4.按照权利要求2或3所述的节能电动车轮,其特征在于:所述的卡槽(41)和千斤(8)的个数均为2个以上,且在轮毂(4)上均匀分布。
5.按照权利要求2所述的节能电动车轮,其特征在于:卡槽(41)和千斤(8)的连接处设有卡簧。
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