[实用新型]滑板车有效

专利信息
申请号: 201320010708.6 申请日: 2013-01-09
公开(公告)号: CN203020487U 公开(公告)日: 2013-06-26
发明(设计)人: 胡志强 申请(专利权)人: 胡志强
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 李世喆
地址: 321300 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 滑板
【权利要求书】:

1.滑板车,其特征在于,包括前叉管、踏板、前轮、后轮以及折叠机构;所述前叉管的一端与所述前轮转动连接;所述踏板的一端与所述后轮转动连接,另一端设置有两片滑片;两片所述滑片均垂直于所述踏板,且并排布置;所述前叉管与所述滑片通过所述折叠机构连接;

所述折叠机构包括前叉管套管、连接管、限位构件以及设置于所述连接管的内部用于通过弹力使所述连接管与所述限位构件能够时刻保持相互远离的趋势的弹性构件;所述前叉管套管套在所述前叉管外围;所述连接管的一端与所述前叉管套管的一侧连接,另一侧位于两片所述滑片之间且与两片所述滑片铰接;两片所述滑片之间还设置有用于限制所述连接管向远离所述后轮的方向转动的限位装置;所述连接管的内部设置有一限位柱;

所述限位构件的一端位于两片所述滑片之间且与两片所述滑片铰接,另一端设有一沿其长度方向延伸的凸出部;所述限位构件与所述滑片的铰接部位位于所述连接管与所述滑片的铰接部位靠近所述后轮的一侧;所述凸出部处于所述连接管的内部;

当所述限位构件的延伸方向与所述连接管的延伸方向相同时,所述连接管远离所述前轮的侧壁的端面与所述限位构件相抵;所述凸出部与所述侧壁的内表面相抵;所述连接管与所述限位装置相抵;

所述限位构件远离所述凸出部的一侧设置有一挂钩;所述挂钩的转动轨迹与所述限位柱的转动轨迹存在一个结合处,使所述挂钩钩住所述限位柱,进而限制所述连接管与所述限位构件朝所述后轮的转动。

2.如权利要求1所述的滑板车,其特征在于:所述连接管内还设置有固定柱;所述弹性构件为人字簧,所述人字簧的弯折部分套在所述固定柱上;所述人字簧的两端分别与所述连接管以及所述限位构件相抵。

3.如权利要求2所述的滑板车,其特征在于:所述人字簧与所述连接管相抵的端部成弧状凸起,凸出方向指向所述连接管;所述人字簧与所述限位构件相抵的端部也成弧状凸起,凸出方向指向所述限位构件。

4.如权利要求1所述的滑板车,其特征在于:所述限位装置为能够限制/解除限制所述滑片与所述连接管之间的相对位置的快拆组件。

5.如权利要求1所述的滑板车,其特征在于:还包括联动轴以及联动扳手;

所述限位构件与所述联动轴固定连接,且通过所述联动轴与两片所述滑片铰接;所述联动扳手与所述联动轴的一端固定连接,且其沿所述联动扳手的径向延伸。

6.如权利要求5所述的滑板车,其特征在于:所述连接管远离所述前叉管套管的一端设置有凹槽;

当所述挂钩钩住所述限位柱时,所述联动轴卡在所述凹槽的内部。

7.如权利要求5或6所述的滑板车,其特征在于:所述联动扳手上设置有用于防滑的褶皱。

8.如权利要求1至6任意一项所述的滑板车,其特征在于:所述前叉管与所述前轮通过前减振装置连接。

9.如权利要求1至6任意一项所述的滑板车,其特征在于:所述前叉管与所述后轮通过后减振装置连接。

10.如权利要求1至6任意一项所述的滑板车,其特征在于:所述连接管的径向截面为方形。

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