[实用新型]链锯有效

专利信息
申请号: 201320016697.2 申请日: 2013-01-11
公开(公告)号: CN203125627U 公开(公告)日: 2013-08-14
发明(设计)人: 长沼贤二 申请(专利权)人: 日立工机株式会社
主分类号: B27B13/00 分类号: B27B13/00;B27B13/16
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 丁文蕴;杜德海
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 链锯
【权利要求书】:

1.一种链锯,包括:

发动机单元,其配置来产生驱动力,该发动机单元包括:

汽缸单元,其内装有活塞;

曲轴,其配置来由活塞驱动;和

曲柄箱,其配置成支撑汽缸单元并在其内装有曲轴;

燃料供给设备,其被配置来给发动机单元供应燃料;和

发动机腔室限定部分,在其内限定出用于容纳汽缸单元的发动机腔室,该发动机腔室限定部分具有插入到汽缸单元和燃料供给设备之间的分隔部分,

其特征在于:

发动机腔室限定部分形成有与汽缸单元相邻的第一发动机腔室通气孔和第二发动机腔室通气孔,用于实现发动机腔室和大气之间的通风。

2.根据权利要求1所述的链锯,其特征在于:汽缸单元和曲柄箱以预定方向设置,第一发动机腔室通气孔和第二发动机腔室通气孔沿基本上平行于该预定方向的方向对齐。

3.根据权利要求1所述的链锯,其特征在于:汽缸单元和曲柄箱以预定方向设置,第一发动机腔室通气孔和第二发动机腔室通气孔沿与预定方向相交的方向对齐。

4.根据权利要求1所述的链锯,其特征在于:所述第一发动机腔室通气孔位于发动机腔室之上,所述第二发动机腔室通气孔位于发动机腔室之下。

5.根据权利要求1所述的链锯,其特征在于:还包括连接发动机单元和燃料供给设备的进气管,该进气管位于连接第一发动机腔室通气孔和第二发动机腔室通气孔的路径上。

6.根据权利要求1所述的链锯,其特征在于:第一发动机腔室通气孔包括多个肋条,这些肋条以交错方式排列。

7.根据权利要求1所述的链锯,其特征在于:发动机腔室限定部分还在其内限定出了用于容纳燃料供给设备的燃料供给设备腔室,分隔部分用来在发动机腔室和燃料供给设备腔室之间进行隔离,以及

其中发动机腔室限定部分还形成有与燃料供给设备相邻的第一燃料供给设备腔室通气孔和第二燃料供给设备腔室通气孔,用于实现燃料供给设备腔室和大气之间的通风。

8.根据权利要求7所述的链锯,其特征在于:第一燃料供给设备腔室通气孔由壁部分遮盖,以防止从燃料供给设备腔室的外部看到第一燃料供给设备腔室通气孔。

9.一种链锯,包括:

发动机单元,其配置来产生驱动力,该发动机单元包括:

汽缸单元,其内装有活塞;

曲轴,其配置来由活塞驱动;和

曲柄箱,其配置成支撑汽缸单元并在其内装有曲轴;

燃料供给设备,其被配置来给发动机单元供应燃料;和

燃料供给设备腔室限定部分,在其内限定出用于容纳燃料供给设备的燃料供给设备腔室,该燃料供给设备腔室限定部分包括插入到汽缸单元和燃料供给设备之间的分隔部分,

其特征在于:

燃料供给设备腔室限定部分形成有与燃料供给设备相邻的第一燃料供给设备腔室通气孔和第二燃料供给设备腔室通气孔,用于实现燃料供给设备腔室和大气之间的通风。

10.根据权利要求9所述的链锯,其特征在于:第一燃料供给设备腔室通气孔由壁部分遮盖,以防止从燃料供给设备腔室的外部看到燃料供给设备腔室通气孔。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日立工机株式会社,未经日立工机株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320016697.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top