[实用新型]一种汽车玻璃升降器有效
| 申请号： | 201320017815.1 | 申请日： | 2013-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN203081133U | 公开（公告）日： | 2013-07-24 |
| 发明（设计）人： | 史培庆;黄春田;王光艳;王德钧;何其平 | 申请（专利权）人： | 南京申华汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/16 | 分类号： | E05F15/16 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 任立;姚姣阳 |
| 地址： | 210028 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车玻璃 升降 | ||
1.一种汽车玻璃升降器，包括驱动组件以及并排设置的第一导轨（1）和第二导轨（2），所述第一导轨（1）和第二导轨（2）的两端均分别固定有第一上滑轮（3）、第一下滑轮（4）和第二上滑轮（3’） 、第二下滑轮（4’），在所述第一导轨（1）上套装有第一传动掣（5）， 在所述第二导轨（2）上套装有第二传动掣（5’），其特征在于：所述第一导轨（1）和第二导轨（2）之间固定有两根交叉臂式第一导线管（6）和第二导线管（7），所述第一导线管（6）两端端口位置分别与所述第二上滑轮（3’）和第一下滑轮（4）的位置相对应,所述第二导线管（7）的两端端口位置分别与第一上滑轮（3）和第二下滑轮（4’）的位置相对应；所述驱动组件包括电机（8）、卷线筒（9）和卷绕在卷线筒（9）内的钢丝绳（10）；所述电机（8）和卷线筒（9）固定于第一导线管（6）和第一导轨（1）之间；所述钢丝绳（10）的一端穿过第一导线管（6）和第二导线管（7）绕过第二上滑轮（3’）、第二下滑轮（4’）和第一上滑轮（3），与第二传动掣（5’）和第一传动掣（5）相连；所述钢丝绳（10）的另一端绕过第一下滑轮（4）与第一传动掣（5）相连。
2.根据权利要求1所述的汽车玻璃升降器，其特征在于：还包括底座（11），所述电机（8）和卷线筒（9）固定于所述底座（11）上，所述底座（11）固定于第一导线管（6）和第一导轨（1）之间。
3.根据权利要求1所述的汽车玻璃升降器，其特征在于：所述电机（8）的机体下表面（8.1）与卷线筒（9）的卷筒上表面（9.1）处于同一平面。
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