[实用新型]轨道交通车辆的电子称重阀控制装置

权利要求书

1.一种轨道交通车辆的电子称重阀控制装置，包括：

测量反映车辆载荷的空簧压力信号的空簧压力传感器；

输出实际制动载荷压力的电磁阀组；

测量实际制动载荷压力的制动载荷压力传感器；

微控制器，与所述空簧压力传感器、制动载荷压力传感器和所述电磁阀组相连并接收所述空簧压力信号和实际制动载荷压力，其中所述微控制器根据所述空簧压力信号计算紧急制动所需的制动载荷压力，并根据所述紧急制动所需的制动载荷压力和实际制动载荷压力之间的差控制所述电磁阀组以调整所述实际制动载荷压力。

2.根据权利要求1所述的电子称重阀控制装置，其特征在于，所述电磁阀组包括充/排风电磁阀和保持电磁阀，当实际制动载荷压力低于紧急制动所需的制动载荷压力时，所述微控制器使所述充/排风电磁阀和保持电磁阀同时通电动作以连通制动载荷压力腔的充气通路，实际制动载荷压力上升，当实际制动载荷压力与紧急制动所需的制动载荷压力接近时，所述微控制器控制保持电磁阀断电释放，保持电磁阀切断所述充气通路，使实际制动载荷压力保持不变，当实际制动载荷压力高于紧急制动所需的制动载荷压力时，所述微控制器使充/排风气磁阀断电释放但保持电磁阀通电以连通制动载荷压力腔的排气通路，实际制动载荷压力下降，当实际制动载荷压力与紧急制动所需的制动载荷压力接近时，所述微控制器控制保持电磁阀断电释放，保持电磁阀切断所述排气通路，使实际制动载荷压力保持不变。

3.根据权利要求1或2所述的电子称重阀控制装置，其特征在于，所述电子称重阀控制装置还连接在电磁阀组的输入端的限制最大压力的第一限压阀，还包括连接在电磁阀组的输出端的取大输出梭阀，或采用弹簧预紧力的控制的中继阀实现对最低压力的限制。