[实用新型]侧翻吸能汽车及其顶盖骨架和吸能装置有效
申请号: | 201320024712.8 | 申请日: | 2013-01-17 |
公开(公告)号: | CN203157916U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 袁世洁;司俊德;孙明英;孙钏;何黎明 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | B60R21/13 | 分类号: | B60R21/13;B60R19/42 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 赵敏 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧翻吸能 汽车 及其 顶盖 骨架 装置 | ||
1.汽车侧翻缓冲吸能装置,其特征在于:包括钢制条状支撑盒,该支撑盒的一端用于与汽车顶盖骨架横梁中段的端部焊接,另一端用于焊接在汽车顶盖骨架的纵梁上,在支撑盒上方沿支撑盒的长度方向跨设有在受到撞击时通过变形吸能的钢制弧形板,弧形板的两端对应焊接在支撑盒的两端,弧形板的凹面正对支撑盒,支撑盒的朝向弧形板的一面为敞口,支撑盒与弧形板围成的空间内填设有高分子吸能材料。
2.根据权利要求1所述的汽车侧翻缓冲吸能装置,其特征在于:所述弧形板为光面板。
3.根据权利要求1或2所述的汽车侧翻缓冲吸能装置,其特征在于:所述弧形板与支撑盒等宽。
4.侧翻吸能汽车顶盖骨架,包括横梁和纵梁,横梁由横梁中段和分设于横梁中段两端的侧翻受力段组成,其特征在于:所述侧翻受力段是一缓冲吸能装置,该缓冲吸能装置包括钢制条状支撑盒,该支撑盒的一端与横梁中段的端部焊接,另一端焊接在纵梁上,在支撑盒上方沿支撑盒的长度方向跨设有在受到撞击时通过变形吸能的钢制弧形板,弧形板的两端对应焊接在支撑盒的两端,弧形板的凹面正对支撑盒,支撑盒的朝向弧形板的一面为敞口,支撑盒与弧形板围成的空间内填设有高分子吸能材料。
5.根据权利要求4所述的侧翻吸能汽车顶盖骨架,其特征在于:所述弧形板为光面板。
6.根据权利要求4或5所述的侧翻吸能汽车顶盖骨架,其特征在于:所述弧形板与支撑盒等宽。
7.侧翻吸能汽车,包括顶盖骨架,顶盖骨架包括横梁和纵梁,横梁由横梁中段和分设于横梁中段两端的侧翻受力段组成,其特征在于:所述侧翻受力段是一缓冲吸能装置,该缓冲吸能装置包括钢制条状支撑盒,该支撑盒的一端与横梁中段的端部焊接,另一端焊接在纵梁上,在支撑盒上方沿支撑盒的长度方向跨设有在受到撞击时通过变形吸能的钢制弧形板,弧形板的两端对应焊接在支撑盒的两端,弧形板的凹面正对支撑盒,支撑盒的朝向弧形板的一面为敞口,支撑盒与弧形板围成的空间内填设有高分子吸能材料。
8.根据权利要求7所述的侧翻吸能汽车,其特征在于:所述弧形板为光面板。
9.根据权利要求7或8所述的侧翻吸能汽车,其特征在于:所述弧形板与支撑盒等宽。
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