[实用新型]电动助力车用蓄电池有效
申请号: | 201320025927.1 | 申请日: | 2013-01-17 |
公开(公告)号: | CN203166004U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 陈胜荣;梅中洪;郑国权 | 申请(专利权)人: | 广州神力能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M4/68 | 分类号: | H01M4/68;H01M2/02;H01M10/12 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 万志香;胡杰 |
地址: | 510663 广东省广州市高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 助力车 蓄电池 | ||
1.一种电动助力车用蓄电池,包括外壳、隔板、多个正极板、多个负极板、电解液,其特征在于:外壳内平均分配6个单格,每个单格的电压为2V,各单格内负极板与正极板交替设置,且相邻的负极板与正极板之间通过AGM隔板隔开,负极板和正极板经极耳、汇流排分别形成负极单元和正极单元;用跨桥依次连接相邻单格的正极单元与负极单元,两端单格的负极单元和正极单元引出负极和正极,并将负极和正极分别与接线柱连接;所述蓄电池外壳的长为152±1mm、宽为92±1mm、高为91-102mm。
2.根据权利要求1所述的蓄电池,其特征在于:所述正极板为18个、负极板为24个。
3.根据权利要求1所述的蓄电池,其特征在于:所述单格中每个单格两端的负极板与单格的格壁之间设置AGM隔板。
4.根据权利要求2所述的蓄电池,其特征在于:所述正极板和负极板的宽为78±1mm、长为78±1mm。
5.根据权利要求2所述的蓄电池,其特征在于:所述正极板的厚度为3.1mm,负极板的厚度为2.1mm。
6.根据权利要求1所述的蓄电池,其特征在于:所述外壳包括上盖及下盒,上盖盖在下盒上,两者相互配合连接。
7.根据权利要求6所述的蓄电池,其特征在于:所述下盒高92mm,上盖高10mm。
8.根据权利要求1所述的蓄电池,其特征在于:所述正极板和负极板为碳纤维复合材料。
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