[实用新型]准轨道交通道路系统

权利要求书

1.一种准轨道交通道路系统，其特征在于，所述道路系统包括三层：地下一层为下挖式双向槽形车道（1），经由坡道（11）与地面车道（2）衔接；地面一层为地面车道（2），及在下挖式双向槽形车道上横向架设桥梁的人行横道桥（21）及车辆远端调头桥（22）；最上面一层为顶层高架车道（3），顶层高架车道为双向车道，通过对称的引桥（31）与地面车道（2）衔接，分别用于上行和下行。

2.如权利要求1所述的道路系统，其特征在于，所述下挖式双向槽形车道（1）的中间设有隔离带（12）。

3.如权利要求1所述的道路系统，其特征在于，所述地面车道（2）的中间设有隔离带。

4.如权利要求3所述的道路系统，其特征在于，所述顶层高架车道（3）的中间设有隔离带（32），在隔离带（32）上每隔一段距离设有采光口（35），用于下挖式双向槽形车道采光和地面直行车道采光，所有采光口（35）都设有防雨设施。

5.如权利要求1所述的道路系统，其特征在于，所述顶层高架车道（3）为双向车道，中间设置有车站（34），或者在顶层高架车道的两侧设置车站，通过楼梯（33）与人行横道桥（21）相连接，所有车站都设有防雨设施。

6.如权利要求1所述的道路系统，其特征在于，在十字路口，所述道路系统包括三层：地下一层为下挖双向槽形车道（1），经由坡道（11）与地面车道（2）或地面直行车道（23）衔接；地面一层为地面车道（2），及在下挖式双向槽形车道上横向架设桥梁的地面直行车道（23）、人行横道桥（21）及车辆远端调头桥（22）；最上面一层为顶层高架车道（3），通过对称分布在十字路口的四个方向的引桥（31）与地面车道衔接，分别用于上行和下行，在顶层高架车道的四个方向上均匀分布车站（34），车站（34）在红绿灯停止线后方道路的中间位置。

7.如权利要求1所述的道路系统，其特征在于，在所述下挖式双向槽形车道上的外侧设置有行人通道，通过楼梯或坡道（13）与地面车道的人行横道桥（21）相连接。

8.如权利要求1所述的道路系统，其特征在于，所述道路系统设置在非路口，包括两层：地面一层为地面车道（2），及人行横道桥（21）及车辆远端调头桥（22）；上面一层为顶层高架车道（3），顶层高架车道为双向车道，中间设有隔离带（32），通过对称的引桥（31）与地面车道（2）衔接，分别用于上行和下行，在顶层高架车道设置有车站（34），通过楼梯（33）与人行横道桥（21）相连接。