[实用新型]桥梁的桥台与路基结合处的结构有效
| 申请号： | 201320029200.0 | 申请日： | 2013-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN203007825U | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 查支祥;徐志龙;张可 | 申请（专利权）人： | 浙江大学宁波理工学院;浙江鑫远建设有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/02 | 分类号： | E01D19/02 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 代忠炯 |
| 地址： | 315000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 桥梁 桥台 路基 结合 结构 | ||
1.一种桥梁的桥台与路基结合处的结构，它包括土体路基（5）、混凝土路面（6）和由承台（1）、台身（2）和台帽（3）构成的桥台（4），台身（2）浇注在承台（1）上，台帽（3）浇注在台身（2）的顶面，桥梁的桥板（7）搁置在台身（2）的顶面，土体路基（5）与桥台（4）的背面连接，混凝土路面（6）浇筑在土体路基（5）上，台身（2）的背面沿混凝土路面（6）的长度方向浇筑有两道平行的耳墙（8），其特征在于：台身（2）预埋有多根凸出台身（2）的背面并伸入土体路基（5）的水平向钢筋（9），每道耳墙（8）也预埋有多根凸出耳墙（8）的内侧面并伸入土体路基（5）的水平向钢筋（9），每根水平向钢筋（9）外包裹有混凝土，两道耳墙（8）间的土体路基（5）、全部水平向钢筋（9）和包裹在水平向钢筋（9）外的混凝土构成台背（10）；从台背（10）沿混凝土路面（6）长度方向延伸的土体路基（5）内设有多排长度递减的薄壁管桩（11）；从台背（10）沿混凝土路面（6）长度方向延伸的土体路基（5）内设有多根长度和密度均递减的土钉（12）。
2.根据权利要求1所述的桥梁的桥台与路基结合处的结构，其特征在于：土体路基（5）和混凝土路面（6）之间还浇注有一层土钉面板层（14），土钉面板层（14）内还设有一层钢筋网（13），每根土钉（12）的顶端与钢筋网（13）固定，每根薄壁管桩（11）经连接钢筋（15）与钢筋网（13）固定。
3.根据权利要求1所述的桥梁的桥台与路基结合处的结构，其特征在于：多排薄壁管桩（11）的排距相等，同一排的薄壁管桩（11）的间距也相等。
4.根据权利要求1所述的桥梁的桥台与路基结合处的结构，其特征在于：预埋在台身（2）的多根水平向钢筋（9）分布在不同高度的多层，每层的多根水平向钢筋（9）等距离分布；预埋在耳墙（8）内的多根水平向钢筋（9）也分布在不同高度的多层，同层高的多根水平向钢筋（9）也等距离分布。
5.根据权利要求1所述的桥梁的桥台与路基结合处的结构，其特征在于：包裹在水平向钢筋（9）外的混凝土为快硬性混凝土。
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