[实用新型]混合动力传动模块有效
申请号: | 201320032081.4 | 申请日: | 2013-01-22 |
公开(公告)号: | CN203093718U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 周云山;贺双桂;蔡源春;李泉 | 申请(专利权)人: | 湖南江麓容大车辆传动股份有限公司 |
主分类号: | B60K6/40 | 分类号: | B60K6/40;B60K6/38 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明 |
地址: | 410205 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 动力 传动 模块 | ||
一种混合动力传动模块,包括依次相连的发动机(1)、电机(2)以及变速器(3),其中,所述发动机(1)与所述变速器(3)分别设置于所述电机(2)的两侧,其特征在于,
所述发动机(1)与所述电机(2)通过湿式离合器(4)连接。
根据权利要求1所述的混合动力传动模块,其特征在于,
所述湿式离合器(4)与所述变速器(3)共用液压电控系统,且所述变速器(3)通过其控制系统控制所述湿式离合器(4)的结合与分离。
根据权利要求2所述的混合动力传动模块,其特征在于,
所述湿式离合器(4)集成在所述电机(2)的转子内部。
根据权利要求1所述的动力传动模块,所述变速器(3)包括变速机构(31)及行星机构(33),所述行星机构(33)包括太阳轮(331),所述太阳轮(331)的第一侧与所述电机(2)连接,所述太阳轮(331)的与所述第一侧相对的第二侧设置有离合器(333),所述离合器(333)的一端与所述太阳轮(331)相连,所述离合器(333)的另一端与行星架(335)相连,其特征在于,
所述行星架(335)与所述变速机构(31)连接。
根据权利要求4所述的动力传动模块,所述变速机构(31)为无级变速机构,所述变速机构(31)包括:主动带轮轴总成(311),以及通过金属带(313)与所述主动带轮轴总成(311)连接的被动带轮轴总成(315)其特征在于,
所述行星架(335)与所述主动带轮轴总成(311)的主动带轮轴(317)的一端连接。
根据权利要求4所述的动力传动模块,其特征在于,
所述变速器(3)还包括主减速机构(37);
所述被动带轮轴总成(315)的被动带轮轴(319)的另一端与所述主减速机构(37)连接。
根据权利要求4所述的动力传动模块,其特征在于,
所述行星机构(33)还包括内行星轮(337)、外行星轮(338)以及齿圈(339);
所述太阳轮(331)的相对侧分别啮合有所述内行星轮(337);
所述内行星轮(337)再与所述外行星轮(338)啮合;
所述外行星轮(338)再与所述齿圈(339)啮合。
根据权利要求7所述的动力传动模块,其特征在于,
所述行星机构(33)还包括制动器(332);
所述制动器(332)的一端连接所述齿圈(339);
所述制动器(332)的另一端连接壳体(34)。
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