[实用新型]船用多功能自动化主管附件装配点焊机的主体旋转系统

权利要求书

1.一种船用多功能自动化主管附件装配点焊机的主体旋转系统，其特征在于：包括主体旋转支撑墩(60)，所述的主体旋转支撑墩(60)的上部设有主体旋转承载座(61)，所述的主体旋转承载座(61)上设有一对相间隔分布的主体旋转滑轨(62)，所述的主体旋转滑轨(62)上设有与之相滑动连接的主体旋转固定搭板(63)，所述的主体旋转固定搭板(63)通过主体旋转调节机构与主体旋转滑轨(62)相位移。

2.根据权利要求1所述的船用多功能自动化主管附件装配点焊机的主体旋转系统，其特征在于：所述的主体旋转承载座(61)的两侧端分别设有主体旋转调节机构，所述的主体旋转调节机构包括主体旋转调节丝杠(122)，所述的主体旋转调节丝杠(122)插接过主体旋转承载座(61)设在主体旋转滑轨(62)间，所述的主体旋转固定搭板(63)的底部设有主体旋转丝杠螺母(123)，所述的主体旋转调节丝杠(122)的一端部与主体旋转丝杠螺母(123)相螺接，所述的主体旋转调节丝杠(122)的另一端部设有主体旋转调节手轮(124)。

3.根据权利要求2所述的船用多功能自动化主管附件装配点焊机的主体旋转系统，其特征在于：所述的主体旋转丝杠螺母(123)通过主体旋转螺母顶块(168)与主体旋转固定搭板(63)相固定，所述的主体旋转调节丝杠(122)与主体旋转承载座(61)间设有主体旋转深沟球轴承(169)，所述的主体旋转承载座(61)的外侧壁与主体旋转调节丝杠(122)间通过主体旋转定位法兰(170)相定位。

4.根据权利要求1或2或3所述的船用多功能自动化主管附件装配点焊机的主体旋转系统，其特征在于：所述的主体旋转滑轨(62)间的两侧端分别设有与之相挡接的主体旋转挡板(220)，所述的主体旋转固定搭板(63)与主体旋转挡板(220)相挡接，所述的主体旋转支撑墩(60)的侧壁设有均匀分布的主体旋转加强板(221)，所述的主体旋转加强板(221)的上部与主体旋转承载座(61)的底部相固定，所述的主体旋转支撑墩(60)的底部设有主体旋转固定法兰(222)，所述的主体旋转加强板(221)的底部与主体旋转固定法兰(222)相固定。