[实用新型]一种汽车发动机防水淹装置有效
申请号: | 201320036888.5 | 申请日: | 2013-01-23 |
公开(公告)号: | CN203114422U | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 黄彬 | 申请(专利权)人: | 黄彬 |
主分类号: | F02B77/08 | 分类号: | F02B77/08;F02M35/104;F01N13/08 |
代理公司: | 上海三方专利事务所 31127 | 代理人: | 吴干权 |
地址: | 636700 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 水淹 装置 | ||
1.一种汽车发动机防水淹装置,包括发动机、进气管、排气管、电源,其特征在于发动机(1)进气管上设有第一防水阀门(4),第一防水阀门的另一端连接空气进气管,发动机排气消声器(3)的废气出口管道上设有第二防水阀门(5),第二防水阀门的另一端连接排气管,第一防水阀门和第二防水阀门上设有开关控制电路(6),开关控制电路(6)的电源正负极线与汽车蓄电池(2)的正负极同极相连。
2.如权利要求1所述的一种汽车发动机防水淹装置,其特征在于第一和第二防水阀门为相同结构,所述的第一防水阀门为盒体形状,内部设为空腔结构,盒体前后的中间位置分别设有凸出的圆柱形圆管(25),用以管道连接,在盒体空腔结构内,圆柱形圆孔的下面设有阀门电机(21),阀门电机上设有第三齿轮(18),所述的第三齿轮(18)驱动第一齿轮(22)啮合第二齿轮(26)工作,第二齿轮上设有阀门盖板(23),阀门盖板上设有环形密封槽,所述的阀门盖板的面积大于圆柱形圆管(25)的面积,所述的第一防水阀门和第二防水阀门的电机上设有电源引线端。
3.如权利要求1所述的一种汽车发动机防水淹装置,其特征在于所述的汽车发动机防水淹装置包括汽车蓄电池连接开关,开关连接第一、第二防水阀门电机,汽车蓄电池通过开关控制电路连接第一防水阀门电机和第二防水阀门的电机,所述的第一防水阀门和第二防水阀门的电机的电源引线端连接汽车内的开关。
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