[实用新型]一种涡轮增压发动机冷端高压进气管有效
| 申请号： | 201320041143.8 | 申请日： | 2013-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN203114474U | 公开（公告）日： | 2013-08-07 |
| 发明（设计）人： | 蒋志高 | 申请（专利权）人： | 劳士领汽车配件（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 姚姣阳 |
| 地址： | 215126 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 涡轮 增压 发动机 高压 气管 | ||
1.一种涡轮增压发动机冷端高压进气管，用于连接整车中冷器出口和发动机节气门，其特征在于：包括依次贯通连接的第一橡胶管，三维吹塑管，注塑管和第二橡胶管，所述第一橡胶管和所述第二橡胶管分别与所述中冷器出口和所述发动机节气门连接，所述注塑管上设有一与所述注塑管的内部连通的支管，所述支管与一第三橡胶管贯通连接。
2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压发动机冷端高压进气管，其特征在于：所述三维吹塑管和所述注塑管旋转摩擦焊接。
3.根据权利要求1所述的一种涡轮增压发动机冷端高压进气管，其特征在于：所述第一橡胶管通过一第一卡箍连接于所述三维吹塑管，所述第二橡胶管通过一第二卡箍连接于所述注塑管，所述第三橡胶管通过一第三卡箍连接于所述支管。
4.根据权利要求1~3中任意一项所述的一种涡轮增压发动机冷端高压进气管，其特征在于：还包括至少一用于和所述涡轮增压发动机连接的支架，所述支架包括固定连接于所述涡轮增压发动机冷端高压进气管的塑料本体、橡胶隔振垫、以及金属衬套，所述塑料本体上设有一连接孔，所述橡胶隔振垫卡接于所述连接孔内，所述金属衬套卡接于所述橡胶隔振垫内。
5.根据权利要求4所述的一种涡轮增压发动机冷端高压进气管，其特征在于：所述金属衬套的厚度小于所述橡胶隔振垫的厚度。
6.根据权利要求4所述的一种涡轮增压发动机冷端高压进气管，其特征在于：所述三维吹塑管和所述注塑管上分别设有一个所述支架。
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