[实用新型]一种客车空气悬架控制系统有效

专利信息
申请号: 201320043564.4 申请日: 2013-01-25
公开(公告)号: CN203093670U 公开(公告)日: 2013-07-31
发明(设计)人: 张密科;戴立伟;吴纪纲;吴学军;李明 申请(专利权)人: 中国公路车辆机械有限公司
主分类号: B60G17/016 分类号: B60G17/016;B60G17/017;B60G17/048
代理公司: 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 代理人: 牛峥;王丽琴
地址: 100023 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 客车 空气 悬架 控制系统
【权利要求书】:

一种客车空气悬架控制系统,其特征在于,包括:

装设于客车车架,并用于获取所述客车的车身高度信息的高度传感器;

装设于客车变速箱输出轴,并用于获取所述客车的速度信息的速度传感器;

装设于所述客车的储气罐,并用于获取储气罐压力信息的压力传感器;

装设于客车空气悬架中气囊的充气气路和放气气路,并用于开启或关闭所述气囊的充气气路,以及开启或关闭所述气囊的放气气路的电磁阀组;

装设于所述客车的仪表台,用于反馈所述车身高度信息、速度信息和储气罐的压力信息,并用于设置悬架系统参数和选择工作模式的显示及设置模块;以及,

与所述高度传感器、速度传感器、压力传感器、电磁阀组和显示及设置模块通过数据电缆连接,用于从所述高度传感器、速度传感器和压力传感器分别接收所述车身高度信息、速度信息和储气罐的压力信息并发送给所述显示及设置模块,从所述显示及设置模块获取悬架系统参数信息和工作模式信息,依据所述车身高度信息、速度信息、储气罐的压力信息以及悬架系统参数信息和工作模式信息控制所述电磁阀组的开启和/或关闭的主控制器。

根据权利要求1所述的客车空气悬架控制系统,其特征在于:

所述高度传感器包括角度传感器、传感器阀芯和传感器壳体;其中,

所述角度传感器的旋转轴与所述传感器阀芯相连,通过将测量角度的变化转换为高度的变化进而获得所述车身高度信息;

所述角度传感器和传感器阀芯固定于所述传感器壳体内。

根据权利要求2所述的客车空气悬架控制系统,其特征在于:所述高度传感器为3个,分别装设于所述客车的前桥车门一侧车架、后桥左侧车架和右侧车架,所述高度传感器通过横摆杆和竖摆杆与车桥相连。

根据权利要求1所述的客车空气悬架控制系统,其特征在于,所述电磁阀组包括:

用于开启或关闭所述客车的前桥空气悬架中两侧气囊的充气气路,以及开启或关闭所述前桥空气悬架中两侧气囊的放气气路的第一双电控电磁阀,装设于所述前桥空气悬架中两侧气囊的充气气路和放气气路;

用于开启或关闭所述客车的后桥空气悬架中右侧气囊的充气气路,以及开启或关闭所述后桥空气悬架中右侧气囊的放气气路的第二双电控电磁阀,装设于所述后桥空气悬架中右侧气囊的充气气路和放气气路;

用于开启或关闭所述后桥空气悬架中左侧气囊的充气气路,以及开启或关闭所述后桥空气悬架中左侧气囊的放气气路的第三双电控电磁阀,装设于所述后桥空气悬架中左侧气囊的充气气路和放气气路;

用于开启或关闭所述前桥空气悬架中位于车门对侧的气囊的充气气路和放气气路的二位二通电磁阀,装设于所述前桥空气悬架中位于车门对侧的气囊的充气气路和放气气路。

根据权利要求4所述的客车空气悬架控制系统,其特征在于,所述第一双电控电磁阀、第二双电控电磁阀和第三双电控电磁阀均为分体式不锈钢电磁阀。

根据权利要求5所述的客车空气悬架控制系统,其特征在于:所述分体式不锈钢电磁阀包括进气阀和出气阀;所述进气阀装设于所述储气罐对所述气囊进行充气的充气气路中;所述出气阀装设于所述气囊的放气气路。

根据权利要求4所述的客车空气悬架控制系统,其特征在于:所述二位二通电磁阀为常开电磁阀。

根据权利要求1所述的客车空气悬架控制系统,其特征在于,所述显示及设置模块包括:

与所述主控制器电连接,并用于同所述主控制器进行信息交互的第二CAN总线收发模块;

用于通过所述第二CAN总线收发模块从所述主控制器接收所述车身高度信息、速度信息和储气罐的压力信息,以及通过所述第二CAN总线收发模块向所述主控制器发送悬架系统参数信息和工作模式信息的第二控制模块;

用于从第二控制模块接收所述车身高度信息、速度信息和储气罐的压力信息并进行显示的液晶显示模块;

用于设置悬架系统参数和选择工作模式,并将所设置的悬架系统参数信息和所选择的工作模式信息发送给所述第二控制模块的设置面板;以及,

用于向所述第二控制模块、液晶显示模块和设置面板供电的第二电源模块。

根据权利要求1至8任一项所述的客车空气悬架控制系统,其特征在于,所述主控制器包括:

与所述显示及设置模块电连接,用于同所述显示及设置模块进行信息交互的第一CAN总线收发模块;

用于从所述高度传感器、速度传感器和压力传感器分别接收所述车身高度信息、速度信息、储气罐的压力信息并通过所述第一CAN总线收发模块发送给所述显示及设置模块,通过所述第一CAN总线收发模块从所述显示及设置模块获取所述悬架系统参数信息和工作模式信息,依据所述车身高度信息、速度信息、储气罐的压力信息以及悬架系统参数信息和工作模式信息向所述电磁阀组发送控制信号以控制所述电磁阀组的开启和/或关闭的第一控制模块,与所述高度传感器、速度传感器、压力传感器和电磁阀组通过数据电缆连接,并通过所述第一CAN总线收发模块与所述显示及设置模块电连接;

用于将所述控制信号进行放大的功率放大模块,电连接于所述第一控制模块和电磁阀组之间;以及,

用于向所述第一控制模块、功率放大模块和所述高度传感器供电的第一电源模块。

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