[实用新型]列车座椅搁物台装置有效
申请号: | 201320047364.6 | 申请日: | 2013-01-25 |
公开(公告)号: | CN203237252U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 俞荣标;王卫东 | 申请(专利权)人: | 浙江工业职业技术学院 |
主分类号: | B61D37/00 | 分类号: | B61D37/00 |
代理公司: | 杭州天正专利事务所有限公司 33201 | 代理人: | 王兵;黄美娟 |
地址: | 312000 浙江省绍兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 列车 座椅 搁物台 装置 | ||
1.列车座椅搁物台装置,其特征在于:包括连杆、连接滑杆、转动摇臂和桌面,所述的连杆的侧壁上设置与连杆内部的中空结构连通的连杆滑槽,所述的连杆的一端固定在列车座椅靠背上、另一端套接在所述的连接滑杆的一端;所述连接滑杆插入连杆内部的一端设置定位通孔,并通过螺栓或销钉与所述的连杆滑槽配合,且所述的连接滑杆的插入端中空,所述的连接滑杆的另一端内部轴向设置2级的台阶圆孔,所述的台阶圆孔的大直径端位于连接滑杆的远离定位通孔的端头处,且所述的大直径端同轴设置半圆形槽;所述的转动摇臂的一端插入连接滑杆的台阶圆孔中,并在与半圆滑槽对应的位置设置凸出的挡块,且所述的挡块与所述的半圆滑槽间隙配合;所述的转动摇臂的另一端固定桌面。
2.如权利要求1所述的列车座椅搁物台装置,其特征在于:所述的连接滑杆与列车的座位靠背之间安装支撑部件,所述的支撑部件包括支撑杆和支撑滑杆,所述的支撑杆内部中空,且所述的支撑杆的侧壁轴向设置支撑滑槽,所述的支撑滑槽与支撑杆内部的中空结构连通,所述的支撑杆的一端固接在列车座椅靠背上、另一端套接在所述的支撑滑杆的一端;所述支撑滑杆两端设置第二定位通孔,并通过螺栓或销钉与所述的支撑滑槽配合,另一端铰接在所述的连接滑杆底部。
3.如权利要求2所述的列车座椅搁物台装置,其特征在于:所述的连接滑杆的底部对称的设置两个吊耳,所述的支撑滑杆铰接在两个所述的吊耳之间。
4.如权利要求3所述的列车座椅搁物台装置,其特征在于:所述的转动摇臂插入连接滑杆的台阶圆孔中的一端设置内螺纹孔,并通过螺钉卡接在所述的台阶圆孔的小直径端。
5.如权利要求4所述的列车座椅搁物台装置,其特征在于:所述的连杆与所述的支撑杆之间的夹角为0~90度。
6.如权利要求5所述的列车座椅搁物台装置,其特征在于:所述的连杆、所述的连接滑杆、所述的支撑连杆以及所述的支撑滑杆的端截面为矩形。
7.如权利要求1所述的列车座椅搁物台装置,其特征在于:所述的挡块为圆弧形,且沿所述的半圆形槽转过的角度为90度。
8.如权利要求7所述的列车座椅搁物台装置,其特征在于:所述的转动摇臂为圆柱形,且所述的转动摇臂的远离台阶圆孔的一端设置矩形槽,并在所述的转动摇臂上开有贯通矩形槽的安装孔。
9.如权利要求5所述的列车座椅搁物台装置,其特征在于:所述的连杆滑槽和所述的支撑滑槽的两端均为圆弧形状。
10.如权利要求7所述的列车座椅搁物台装置,其特征在于:所述的挡块转到半圆形槽的两端的位置时分别对应的桌面与地平面平行。
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