[实用新型]一种大型越野摩托车车架有效

专利信息
申请号: 201320052618.3 申请日: 2013-01-31
公开(公告)号: CN203047461U 公开(公告)日: 2013-07-10
发明(设计)人: 赵华;戴继刚;车青 申请(专利权)人: 缙云华洋动力机械有限公司
主分类号: B62K11/02 分类号: B62K11/02
代理公司: 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 代理人: 周涌贺
地址: 321403 浙江省丽水市缙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 大型 越野 摩托车 车架
【权利要求书】:

1.一种大型越野摩托车车架,其特征在于:包括前立管(1),所述前立管(1)上连接有主梁管(2),所述主梁管(2)上的左右两边分别连接有两个侧管(3),所述主梁管(2)的尾端连接有减震座(4),所述主梁管(2)尾端的左右两侧分别连接有两个支撑管(5),所述两个侧管(3)的尾端分别与两个支撑管(5)连接,所述两个侧管(3)与两个支撑管(5)的连接处连接有外侧板金件(6)、内侧板金件(7),所述两个侧管(3)与两个支撑管(5)的连接处焊接在外侧板金件(6)和内侧板金件(7)组成的腔室内,所述前立管(1)的中部连接有前悬梁(8),所述前悬梁(8)尾端的左右两侧分别连接有两个下托管(9),所述两个下托管(9)的尾端之间连接有横向连接管(10),所述横向连接管(10)的两端焊接在内侧板金件(7)上,所述主梁管(2)和前悬梁(8)之间焊接有横撑管(11)。

2.根据权利要求1所述的大型越野摩托车车架,其特征在于:所述前立管(1)的底端设有转向限位块(12)。

3.根据权利要求1所述的大型越野摩托车车架,其特征在于:所述前立管(1)与主梁管(2)之间连接有车头管加强板(13),所述前立管(1)、主梁管(2)、前悬梁(8)之间连接有加强板一(14),所述前立管(1)与前悬梁(8)之间连接有加强板二(15),所述横撑管(11)与前悬梁(8)之间连接有加强板三(16),所述横撑管(11)与主梁管(2)之间连接有加强板四(17),所述车头管加强板(13)上连接有油箱前固定座(18)。

4.根据权利要求1所述的大型越野摩托车车架,其特征在于:所述横撑管(11)上焊接有发动机上吊板安装套(19)。

5.根据权利要求1所述的大型越野摩托车车架,其特征在于:所述内侧板金件(7)和外侧板金件(6)组成的腔室内嵌设有平叉台阶套(20)。

6.根据权利要求1所述的大型越野摩托车车架,其特征在于:所述下托管(9)与外侧板金件(6)之间连接有加强管(21)。

7.根据权利要求1所述的大型越野摩托车车架,其特征在于:所述下托管(9)上连接有发动机前安装板(22)、发动机下安装板(23)、发动机左后安装板(24)、发动机右后安装板(25)、发动机右前安装板套(26)、六个发动机安装板(27)、六个六角螺母M6(28)。

8.根据权利要求1所述的大型越野摩托车车架,其特征在于:所述外侧板金件(6)上的左右两侧连接有后刹上泵固定件(29)、附梁左撑块(30)、后扶梁撑块衬套(31)、附梁及排气管固定片(32)、后制动固定套(33)、后制动固定块(34),所述外侧板金件(6)上固定有脚踏固定支架(35)。

9.根据权利要求1所述的大型越野摩托车车架,其特征在于:所述减震座(4)上连接有减震座左台阶套(36)、后附梁安装套(37),所述横向连接管(10)上连接有后摇臂吊耳(38)、六角螺母M8(39),所述后摇臂吊耳(38)上连接有台阶套(40),所述前悬梁(8)上连接有水箱安装套(41)。

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