[实用新型]自行车及自行车拨链器

说明书

技术领域

本实用新型针对自行车传动装置，更特别地，针对具有旋转阻力的自行车拨链器。 

背景技术

典型的自行车拨链器传动装置包括：多个链轮，该多个链轮与前曲柄一起旋转或者与后轮一起旋转；链；以及拨链器，该拨链器选择性地使链在多个链轮之间变换（shift）。典型的拨链器包括：基座构件，该基座构件适于安装到自行车车架；可移动构件，该可移动构件可移动地联接至基座构件；以及链导向件，该链导向件联接至可移动构件。该链导向件接合链，以在可移动构件相对于基座构件移动时选择性地使链在多个链轮之间转换。 

后拨链器的链导向件通常可旋转地安装到可移动构件，并且在顺时针方向上被弹性偏压（spring-biased）,以使得该链导向件可在链接合较小直径的链轮时调紧链中的松弛。然而，在崎岖的骑行期间，颠簸和震动可导致链导向件逆时针旋转，从而在链中产生不期望的松弛。为了防止发生这种现象，运动抑制结构已被添加到一些后拨链器。在美国专利公开文献US2009/0054183A1中公开了一种运动限制结构的实例。如在其中所示出的，自行车拨链器包括：基座构件，该基座构件适于安装到自行车；可移动构件，该可移动构件可移动地联接至基座构件；以及链导向件，该链导向件联接至可移动构件。链导向件被联接用于绕着旋转轴线旋转，并且偏压元件在绕着旋转轴线的选定旋转方向上偏压链导向件。阻力施加单元在与选定的旋转方向相反的方向上对链导向件的旋转施加阻力，以及调整单元调整由阻力施加单元所施加的阻力量。 

实用新型内容

本实用新型针对自行车传动装置的各个特征。在一个实施例中，自行车拨链器包括：基座构件，该基座构件适于安装到自行车；可移动构件， 该可移动构件可移动地联接至基座构件；以及链导向件，该链导向件联接至可移动构件，以用于绕着旋转轴线旋转。阻力施加元件对链导向件的旋转运动施加阻力。阻力控制元件包括第一控制构件和第二控制构件。第一控制构件构造为改变阻力的量，第二控制构件构造为改变阻力的量。第一控制构件和所述第二控制构件均可从可移动构件的外侧达到，以分别操作第一控制构件和第二控制构件。 

优选地，自行车拔链器进一步包括具有通孔的控制构件容纳部；其中所述第一控制构件包括螺栓，所述螺栓包括通过所述通孔布置的螺栓杆。 

优选地，所述第二控制构件包括凸轮和杆，其中所述凸轮在其旋转轴线处的联接轴联接至所述杆，所述凸轮的两端承载在所述控制构件容纳部中，其中所述凸轮的外圆周向所述阻力施加元件施加压力。 

本实用新型还提供一种自行车，其包括上述的任意一种自行车拨链器，其中所述自行车拨链器构造为安装在所述自行车的车架的后部。 

另外的有创造性的特征将通过下述描述变得显而易见，并且这些特征单独或者与上述特征及它们的等同特征相组合可形成如权利要求书所述的进一步发明的基础。 

附图说明

图1是自行车的侧视图，该自行车采用了拨链器自行车传动装置的一个特定实施例； 

图2是后拨链器的特定实施例的侧视图； 

图3是图2所示的拨链器的主视图； 

图4是与拨链器的余下部分拆分开的可移动构件和链导向件的侧视图； 

图5是沿着图4中的线V-V剖切的剖视图； 

图6是用于链导向件的枢轴和滚柱离合器的主视图； 

图7是图2所示的拨链器的可移动构件的侧视图； 

图8是图7所示的可移动构件的侧视图，其中移除了盖构件； 

图9是图2中示的拨链器的可移动构件的立体图，其中移除了盖构件； 

图10是图9所示的可移动构件的立体图，其中移除了摩擦施加构件； 

图11是图7所示的可移动构件的主视图； 

图12是沿着图7中的线A-A剖切的剖视图； 

图13是沿着图6中的线XI-XI剖切的剖视图； 

图14是用于滚柱离合器的滚柱保持器的立体图。 

具体实施方式