[实用新型]移动式电热高温中扫融雪车

权利要求书

1.一种移动式电热高温中扫融雪车，包括有车辆驾驶室，在驾驶室后侧的车辆大梁上装设集水箱，其特征在于：在集水箱上端前侧装设两并列的融雪箱，在驾驶室与集水箱间的大梁上设置有软启动柜，软启动柜与发电机电路相连，发电机装设在大梁下端面两侧，发电机通过动力传输箱由车载发动机驱动，在驾驶室前侧的车辆横梁上通过液压装置连接有铲雪板，铲雪板为弧形结构，其两端设置连接板，在两连接板间设置一轴，该轴上装设滚雪轮，在铲雪板弧形端面两侧开设送雪口，两送雪口处连装有输雪管，输雪管另端口与装设集水箱上端的融雪箱进雪口相连通，融雪箱为一空腔箱体，其前端面开设有进雪口，外侧的侧壁后端开设有出雪口，出雪口与集水箱连通，融雪箱底面为电加热板，电加热板上开设有下水孔，下水孔与集水箱连通，在融雪箱箱壁上装设有热风机。

2.如权利要求1所述的移动式电热高温中扫融雪车，其特征在于：电加热板分为两段，靠近融雪箱进雪口的一段通过分雪条分隔为不少于两道平行的融雪道，该段融雪道两侧，以及顶部的融雪箱箱体上均装设有热风机，靠近融雪箱出雪口的一段通过分雪条分隔为不少于两道的弧形融雪道，弧形融雪道末端位于融雪箱出雪口处，该段融雪道的融雪箱箱体顶部，以及出雪口相对端面处装设有热风机，前述下水孔开设在融雪道上。

3.如权利要求1所述的移动式电热高温中扫融雪车，其特征在于：在集水箱内设置有两列散热支撑板，每列散热支撑板对应一个融雪箱，散热支撑板上端与电加热板下端面顶触，下端固定在集水箱底面。

4.如权利要求1所述的移动式电热高温中扫融雪车，其特征在于：在集水箱内还装设有水位、水温传感探头，在集水箱上装设有排水管，排水管上装设手动排水阀，电加热板、热风机与软启动柜电路连接，软启动柜的电源输入端与发电机上的稳压器相连。

5.如权利要求1所述的移动式电热高温中扫融雪车，其特征在于：输雪管为方形管，其包括一个水平的输雪平管，及倾斜向上的扬雪斜管，输雪平管一端口与铲雪板上的送雪口连通，另一端口与扬雪斜管下端口连通，两管连通处，及输雪平管的进雪口处设置有送雪叶轮。

6.如权利要求5所述的移动式电热高温中扫融雪车，其特征在于：送雪叶轮包含有一个叶轮转轴，在叶轮转轴上等距间隔分布有叶片，叶轮轴横担于输雪管内，各送雪叶轮对应有各自的电动机，电动机固定在输雪管外，电动机与软启动柜2电路连接。

7.如权利要求1所述的移动式电热高温中扫融雪车，其特征在于：在输雪管和融雪箱间装设有分雪器，分雪器为一空腔管，其两端口分别与输雪管和融雪箱进雪口相连，分雪器与融雪箱进雪口相连的端口为喇叭口，在喇叭口内间隔设置有分雪板。

8.如权利要求1所述的移动式电热高温中扫融雪车，其特征在于：动力传输箱吊装设在车辆大梁下，其箱体为山字形，车辆大梁位于箱体两凹口内，在箱体中部凸起内装设有上下排布的动力输入齿轮和动力输出齿轮，两轮通过传动齿轮联动，动力输入齿轮与车载发动机的动力输出轴相连，动力输出齿轮与车载变速箱的动力输入轴相连，在动力输出齿轮两侧联动有传动齿轮，最两端的两传动齿轮上侧凸起箱体内装设发电机动力输出齿轮，该轮与发电机动力输入轴相连。