[实用新型]一种汽车发动机的气缸结构

权利要求书

一种汽车发动机的气缸结构，包括内部具有腔室的缸体（1）和设置在腔室内的活塞（8），其特征在于，所述缸体（1）的腔室内还设有能将所述腔室密封的分隔成腔室一（11）和腔室二（12）的气门隔板（2），上述的活塞（8）设置在所述的腔室二（12）中，所述的气门隔板（2）还与一能驱动气门隔板（2）在缸体（1）内壁上移动从而改变腔室二（12）容积的驱动机构相连。

根据权利要求1所述的汽车发动机的气缸结构，其特征在于，所述的驱动机构包括齿条（3）、驱动齿轮（4）和电机，所述的齿条（3）一端固定在上述的气门隔板（2）上，所述齿条（3）另一端穿出所述的缸体（1）与所述的驱动齿轮（4）相啮合，所述的电机固定在缸体（1）上，所述电机的输出轴与所述的驱动齿轮（4）相固定。

根据权利要求1所述的汽车发动机的气缸结构，其特征在于，所述的驱动机构包括驱动杆和驱动气缸，所述的驱动气缸固定在所述的缸体（1）上，所述驱动杆一端垂直固定在上述的气门隔板（2）上，所述驱动杆另一端穿出所述的缸体（1）与所述驱动气缸的活塞杆相固定，所述驱动气缸的活塞杆伸缩方向与上述气门隔板（2）相垂直。

根据权利要求1或2或3所述的汽车发动机的气缸结构，其特征在于，所述的缸体（1）具有相对其本体凸出的凸出部（13），上述的气门隔板（2）位于所述的凸出部（13）内。

根据权利要求4所述的汽车发动机的气缸结构，其特征在于，所述的凸出部（13）上开设有一导流孔（5），所述导流孔（5）的一端与所述的腔室一（11）相连通。

根据权利要求4所述的汽车发动机的气缸结构，其特征在于，所述的凸出部（13）的内壁呈圆形，所述的气门隔板（2）也呈圆形。

根据权利要求1或2或3所述的汽车发动机的气缸结构，其特征在于，所述的气门隔板（2）采用橡胶材料制成。