[实用新型]双面车

权利要求书

1.一种双面车，其特征在于，包括车体，在车体内设有驱动机构及传动机构，在车体上设有第一驱动侧轮组及第二驱动轮组，第一驱动侧轮组向车体的底部凸出，第二驱动轮组向车体的背部凸出；所述传动机构包括输出轮、第一皇冠状齿轮、第二皇冠状齿轮，第一皇冠状齿轮及第二皇冠状齿轮上设有向轴向凸出的轮齿，第一皇冠状齿轮与第二皇冠状齿轮相对，输出轮设于第一皇冠状齿轮与第二皇冠状齿轮之间并分别与输出轮的两侧啮合，第一皇冠状齿轮、第二皇冠状齿轮分别带动所述第一驱动侧轮组、第二驱动轮组。 

2.根据权利要求1所述双面车，其特征在于，所述第一驱动侧轮组包括两个第一驱动侧轮，两个第一驱动侧轮分别位于所述车体中轴线的两侧；所述第二驱动轮组包括两个第二驱动侧轮，两个第二驱动侧轮也分别位于所述车体中轴线的两侧。 

3.根据权利要求2所述双面车，其特征在于，两个所述第一驱动侧轮的轮距大于两个所述第二驱动轮的轮距。 

4.根据权利要求1所述双面车，其特征在于，在所述车体的前端还设有两个前轮，两个前轮分别位于车体的两侧，且两个前轮分别向车体的底部及背部凸出。 

5.根据权利要求1至4中任一项所述双面车，其特征在于，在所述车体内设有内腔，所述驱动机构包括电机及两个电池，电机及两个电池均位于内腔内，且电机位于内腔的中部，两个电池分别位于电机的两侧。 

6.根据权利要求1至4中任一项所述双面车，其特征在于，所述传动机构还包括第一从动轮、第二从动轮，所述第一皇冠状齿轮及第二皇冠状齿轮的背侧均具有背侧轮，第一皇冠状齿轮、第二皇冠状齿轮的背侧轮分别与第一从动轮、第二从动轮啮合，第一皇冠状齿轮、第二皇冠状齿轮分别通过第一从动轮、第二从动轮带动所述第一驱动侧轮组、第二驱动轮组。