[实用新型]与水田动力车配套使用的多功能作业架有效
申请号: | 201320070879.8 | 申请日: | 2013-02-07 |
公开(公告)号: | CN203040134U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 王启祥 | 申请(专利权)人: | 王启祥 |
主分类号: | A01B51/00 | 分类号: | A01B51/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150000 黑龙江省哈尔滨*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水田 动力 配套 使用 多功能 作业 | ||
1.一种与水田动力车配套使用的多功能作业架,所述的多功能作业架包括上框架(1)、水平移动框架(19)、水平移动液压马达(4)、第一小链轮(5)、转轴(18)、旋转驱动液压马达(15)、传动机构(24)、长链条(2)、轴承座(29)、支撑梁(8)、两个固定板(7)、四个可伸缩支腿(26)及四组滚轮;其特征是:上框架(1)由两根短梁(27)和两根长工字钢(28)依次固定连接组成的长方形框体,每根短梁(27)外侧面两端各与一个可伸缩支腿(26)的上端外侧面固接,两根长工字钢(28)平行设置,水平移动框架(19)水平设置,四组滚轮与水平移动框架(19)上端固接,且四组滚轮相对于水平移动框架(19)的十字相交中心线对称设置,四组滚轮设置在两根长工字钢(28)上,每组滚轮包括两个滚轮(6),两个滚轮(6)与所对应的长工字钢(28)的两个长槽滚动连接,水平移动液压马达(4)固定在水平移动框架(19)上,水平移动液压马达(4)的输出轴与第一小链轮(5)固接,长链条(2)沿长工字钢(28)长度方向设置在上框架(1)的上方,长链条(2)两端通过两个固定板(7)与上框架(1)固接,第一小链轮(5)与长链条(2)啮合,水平移动框架(19)通过支撑梁(8)与水田动力车的车架固接,水平移动框架(19)的中心处及支撑梁(8)上端中心处设有同轴的中心孔,中心孔内固定有轴承座(29),转轴(18)与轴承座(29)通过轴承转动连接,水平移动框架(19)上固定有旋转驱动液压马达(15),旋转驱动液压马达(15)通过传动机构(24)驱动转轴(18)转动。
2.如权利要求1所述的与水田动力车配套使用的多功能作业架,其特征是:每个可伸缩支腿(26)包括上外套管(50)、下外套管(51)、上中间套管(52)、下中间套管(53)、内套管(54)、堵板(72)、两个油缸、四个销轴、多个销轴套管(70)、两个上支撑板(71)和两个下支撑板(61);四个销轴为第一销轴(55)、第二销轴(56)、第三销轴(57)和第四销轴(58),两个油缸为外油缸(59)和内油缸(60);内套管(54)竖向设置,内油缸(60)竖向设置在内套管(54)中,内套管(54)设置在上中间套管(52)和下中间套管(53)内,且内套管(54)位于上中间套管(52)内的下方,上中间套管(52)设置于下中间套管(53)的上方,内套管(54)可在上中间套管(52)内上下移动,内油缸(60)的缸体尾端与第一销轴(55)球铰接,第一销轴(55)与上中间套管(52)连接,内油缸(60)的缸杆外端与第二销轴(56)球铰接,第二销轴(56)与内套管(54)和下中间套管(53)连接,内套管(54)和下中间套管(53)的下端与堵板(72)固接,下中间套管(53)的横截面积小于堵板(72)的面积,外油缸(59)的缸体尾端与第三销轴(57)球铰接,第三销轴(57)通过两个上支撑板(71)与上外套管(50)外侧面的上端固接,外油缸(59)的缸杆外端与第四销轴(58)球铰接,第四销轴(58)通过两个下支撑板(61)与下外套管(51)外侧面固接,下外套管(51)与上中间套管(52)固接,上中间套管(52)可在上外套管(50)内上下移动,每个销轴上套装有销轴套管(70)。
3.如权利要求1所述的与水田动力车配套使用的多功能作业架,其特征是:每个可伸缩支腿(26)包括内套管(31)、底板(32)、两个外套管、两个油缸、四个轴销及多个轴销套管(36),两个油缸分别是上油缸(62)和下油缸(63),两个外套管分别是第一外套管(64)和第二外套管(65),四个轴销分别第一轴销(66)、第二轴销(67)、第三轴销(68)和第四轴销(69);第一外套管(64)位于第二外套管(65)的正上方,两个外套管的管口上下正对设置,内套管(31)设置在两个外套管内,上油缸(62)和下油缸(63)由上至下设置在内套管(31)内,两个油缸的缸杆外端相对设置,上油缸(62)的缸体尾端与第一轴销(66)球铰接,第一轴销(66)与第一外套管(64)连接,上油缸(62)的缸杆外端与第二轴销(67)球铰接,第二轴销(67)与内套管(31)连接,下油缸(63)的缸杆外端与第三轴销(68)球铰接,第三轴销(68)与内套管(31)连接,下油缸(63)的缸体尾端与第四轴销(69)球铰接,第四轴销(69)与第二外套管(65)连接,每个轴销上套装有轴销套管(36),第二外套管(65)的下端通过底板(32)封闭,第二外套管(65)的横截面积小于底板(32)的面积。
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