[实用新型]与水田动力车配套使用的多功能作业架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种与水田动力车配套使用的作业架，属于农业机械配套设备技术领域。

背景技术

现有的水田动力车配套使用的作业架在使用中存在下述问题：作为滚轮导轨的两根长工字钢，由于只在每根长工字钢的单侧长槽内设置有两套滚轮，使得与四套滚轮固定连接的水平移动框架在移动时容易晃动，稳定性较差，从而影响了作业架整体的稳定性。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种与水田动力车配套使用的多功能作业架，该多功能作业架可防止水平移动框架在移动时晃动，从而提高了多功能作业架的整体稳定性。

本实用新型为解决上述问题采取的技术方案是：

与水田动力车配套使用的多功能作业架，所述的多功能作业架包括上框架、水平移动框架、水平移动液压马达、第一小链轮、转轴、旋转驱动液压马达、传动机构、长链条、轴承座、支撑梁、两个固定板、四个可伸缩支腿及四组滚轮；上框架由两根短梁和两根长工字钢依次固定连接组成的长方形框体，每根短梁外侧面两端各与一个可伸缩支腿的上端外侧面固接，两根长工字钢平行设置，水平移动框架水平设置，四组滚轮与水平移动框架上端固接，且四组滚轮相对于水平移动框架的十字相交中心线对称设置，四组滚轮设置在两根长工字钢上，每组滚轮包括两个滚轮，两个滚轮与所对应的长工字钢的两个长槽滚动连接，水平移动液压马达固定在水平移动框架上，水平移动液压马达的输出轴与第一小链轮固接，长链条沿长工字钢长度方向设置在上框架的上方，长链条两端通过两个固定板与上框架固接，第一小链轮与长链条啮合，水平移动框架通过支撑梁与水田动力车的车架固接，水平移动框架的中心处及支撑梁上端中心处设有同轴的中心孔，中心孔内固定有轴承座，转轴与轴承座通过轴承转动连接，水平移动框架上固定有旋转驱动液压马达，旋转驱动液压马达通过传动机构驱动转轴转动。

每个可伸缩支腿包括上外套管、下外套管、上中间套管、下中间套管、内套管、堵板、两个油缸、四个销轴、多个销轴套管、两个上支撑板和两个下支撑板；四个销轴为第一销轴、第二销轴、第三销轴和第四销轴，两个油缸为外油缸和内油缸；内套管竖向设置，内油缸竖向设置在内套管中，内套管设置在上中间套管和下中间套管内，且内套管位于上中间套管内的下方，上中间套管设置于下中间套管的上方，内套管可在上中间套管内上下移动，内油缸的缸体尾端与第一销轴球铰接，第一销轴与上中间套管连接，内油缸的缸杆外端与第二销轴球铰接，第二销轴与内套管和下中间套管连接，内套管和下中间套管的下端与堵板固接，下中间套管的横截面积小于堵板的面积，外油缸的缸体尾端与第三销轴球铰接，第三销轴通过两个上支撑板与上外套管外侧面的上端固接，外油缸的缸杆外端与第四销轴球铰接，第四销轴通过两个下支撑板与下外套管外侧面固接，下外套管与上中间套管固接，上中间套管可在上外套管内上下移动，每个销轴上套装有销轴套管。

每个可伸缩支腿包括内套管、底板、两个外套管、两个油缸、四个轴销及多个轴销套管，两个油缸分别是上油缸和下油缸，两个外套管分别是第一外套管和第二外套管，四个轴销分别第一轴销、第二轴销、第三轴销和第四轴销；第一外套管位于第二外套管的正上方，两个外套管的管口上下正对设置，内套管设置在两个外套管内，上油缸和下油缸由上至下设置在内套管内，两个油缸的缸杆外端相对设置，上油缸的缸体尾端与第一轴销球铰接，第一轴销与第一外套管连接，上油缸的缸杆外端与第二轴销球铰接，第二轴销与内套管连接，下油缸的缸杆外端与第三轴销球铰接，第三轴销与内套管连接，下油缸的缸体尾端与第四轴销球铰接，第四轴销与第二外套管连接，每个轴销上套装有轴销套管，第二外套管的下端通过底板封闭，第二外套管的横截面积小于底板的面积。

所述的水平移动框架由两根下横梁和两根纵梁组合焊接而成，两根下横梁和两根纵梁均为方管。

所述的上框架由两根短梁和两根长工字钢依次焊接组成长方形框体，两根短梁均为方管。

所述的上外套管、下外套管、上中间套管、下中间套管和内套管均为方管。

所述的内套管和两个外套管均为方管。

所述的传动机构为链传动机构，所述的链传动机构包括大链轮、第二小链轮及环形链；旋转驱动液压马达的输出端固装有第二小链轮，转轴上端固装有大链轮，第二小链轮与大链轮之间通过环形链传动连接。

所述的长链条通过与上框架固定连接的托轮支撑。

四个可伸缩支腿沿长度方向的跨距为1600~7000mm，四个可伸缩支腿沿宽度方向的跨距为900~2900mm。