[实用新型]线束固定支架有效
申请号: | 201320079747.1 | 申请日: | 2013-02-21 |
公开(公告)号: | CN203119395U | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 王善锋;王小云;石凡鲁;张珊珊 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | H02G3/02 | 分类号: | H02G3/02 |
代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定 支架 | ||
1.一种线束固定支架,包括与车体部件相连的连接部(10)和用于约束线束的卡圈(20),其特征在于:所述的卡圈(20)为弹性的开口环,所述的连接部(10)与卡圈(20)的外壁相连,所述的连接部(10)设置卡口与车体部件卡接配合。
2.如权利要求1所述的线束固定支架,其特征在于:构成所述连接部(10)的卡口,包括立板(11),立板(11)的板面与卡圈(20)的轴向一致,立板(11)的外端边缘设置第一卡槽(12),第一卡槽(12)的槽口指向卡圈(20)所在侧,立板(11)与卡圈(20)结合处的卡圈(20)外壁上设置第二卡槽(13),第二卡槽(13)的槽口指向立板(11)的板面,第二卡槽(13)的悬置状的槽壁外侧设有角形卡口(14),角形卡口(14)指向第一卡槽(12)和立板(11)所在侧。
3.如权利要求1所述的线束固定支架,其特征在于:所述的卡圈(20)内壁周向设置有筋条状的凸条(21)。
4.如权利要求1所述的线束固定支架,其特征在于:所述的卡圈(20)的中段部有一段薄壁段(22)。
5.如权利要求1所述的线束固定支架,其特征在于:所述的卡圈(20)的开口端为一对反扣式卡扣(23)。
6.如权利要求3至5中任一项所述的线束固定支架,其特征在于:所述的卡圈(20)在构成连接部(10)的立板(11)的板体长度方向上设置两个。
7.如权利要求4或5所述的线束固定支架,其特征在于:所述的薄壁段(22)和卡扣(23)分置在卡圈(20)最低位的两旁。
8.如权利要求4或5所述的线束固定支架,其特征在于:所述的卡扣(23)由处在内、外侧的内卡扣(23a)和外卡扣(23b)构成,所述的外卡扣(23b)位于卡圈(20)的下半圈的一端头处,内卡扣(23a)位于卡圈(20)的上半圈的一端头处,上下半圈之间设置成彼此一体的薄壁段(22)。
9.如权利要求8所述的线束固定支架,其特征在于:所述的卡圈(20)的上半圈的外壁上设置连接部(10),凸条(21)沿卡圈(20)的上半圈的内壁周向布置。
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