[实用新型]一种自拆装系统及具有其的起重机

说明书

本实用新型涉及起重机领域，尤其涉及一种自拆装系统及具有其的起重机。

现有的起重机、尤其是超大吨位轮式起重机因自重较大和整车长度的限制，不能将其所有部件带着行驶，故需要在行驶之前拆除部分部件，到达工作地点之后，再将之前拆除的部分部件装上。在一些情况下，起重机可以采用例如拆卸后支腿的方式解决起重机的行驶重量和整车长度的限制。

目前，在拆装例如后支腿之类的部件时，通常采用另一台辅助吊车进行。这种方式对施工场地面积的要求较高，而且拆装效率低，作业成本高。因此，有必要针对现有技术中存在的上述缺陷进行改进。

本实用新型的主要目的是提供一种自拆装系统及具有其的起重机，其对施工场地面积的要求较低，而且提高了拆装效率，降低了作业成本。

为了实现上述目的，根据本实用新型的第一个方面，提供了一种起重机的自拆装系统，上述自拆装系统包括：回转机构，为上述起重机的回转系统；吊臂机构，为上述起重机的变幅油缸；变幅驱动机构，驱动上述变幅油缸以实现变幅动作；吊装机构，连接在上述变幅油缸上。

进一步地，上述变幅驱动机构为液压油缸，上述液压油缸的第一端铰接在上述回转系统的转盘上，第二端铰接在上述变幅油缸上。

进一步地，上述液压油缸设置在上述变幅油缸的下方或侧面。

进一步地，上述变幅驱动机构包括卷扬机构和从上述卷扬机构中引出的拉绳，上述拉绳连接至上述变幅油缸。

进一步地，上述拉绳连接至上述变幅油缸的可伸缩端的头部。

进一步地，上述变幅驱动机构包括液压油缸、卷扬机构和从上述卷扬机构中引出的拉绳，上述液压油缸的第一端铰接在上述回转系统的转盘上，第二端铰接在上述变幅油缸上，上述拉绳连接至上述变幅油缸。

进一步地，上述自拆装系统还包括支撑机构，上述支撑机构包括上述起重机的轮胎系统。

进一步地，上述支撑机构还包括两个前支腿中的至少一个或两个后支腿中的至少一个。

进一步地，上述支撑机构还包括两个前支腿中的至少一个或两个后支腿中的至少一个。

进一步地，上述自拆装系统还包括：动力机构，为上述起重机的动力系统。

根据本实用新型的第二个方面，提供了一种起重机，具有自拆装系统，上述自拆装系统为根据前述第一个方面中任一项上述的自拆装系统。

根据本实用新型的技术方案，由于利用了起重机的变幅油缸作为自拆装系统的吊臂机构，另外设置了驱动该变幅油缸的变幅驱动机构和连接该变幅油缸的吊装机构，从而主要利用起重机的原有部件构成了自拆装系统，无需配备辅助吊车即可进行拆装部件的起吊作业，对施工场地面积的要求较低，而且提高了拆装效率，降低了作业成本。

说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型第一实施例的自拆装系统的示意图；

图2是本实用新型第一实施例的回转系统、变幅油缸和液压油缸的示意图；

图3是本实用新型第一实施例的自拆装系统作业时的示意图；

图4是本实用新型第二实施例的自拆装系统作业时的示意图。

需要说明的是，在没有明确限定或不冲突的情况下，本实用新型的各个实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

图1是本实用新型第一实施例的自拆装系统的示意图。在图1中，示出了一台轮式起重机具有的大部分结构。该轮式起重机包括底盘系统10、支腿系统20（图1中仅示出了前支腿中的一个）、轮胎系统30、回转系统40和变幅油缸50。但是，图1中省略了轮式起重机应有的吊臂系统，在传统轮式起重机的作业过程中，该吊臂系统通常由变幅油缸50进行变幅动作，以便进行起吊作业。

为了解决现有技术中存在的缺陷，本实用新型提供了一种起重机的自拆装系统，其利用了起重机原有的许多部件。

在图1所示的实施例中，轮胎系统30作为自拆装系统的支撑机构，为整个系统提供支撑。回转系统40作为自拆装系统的回转机构，为设置于回转系统40上的其余部件提供回转支撑。不采用轮式起重机原有的吊臂系统（此时，吊臂系统已经拆卸下来，还没有安装到轮式起重机上），而是采用变幅油缸50作为自拆装系统的吊臂机构。