[实用新型]重载输送提升装置有效
申请号: | 201320092638.3 | 申请日: | 2013-02-28 |
公开(公告)号: | CN203247070U | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 杜志远;杨晓光 | 申请(专利权)人: | 广东科达机电股份有限公司 |
主分类号: | B66F19/00 | 分类号: | B66F19/00;B66F7/16 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 李国钊;李德魁 |
地址: | 528313 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重载 输送 提升 装置 | ||
1.重载输送提升装置,包括一支承架,其上设有一水平支承面,其特征在于,所述支承架上设有:
一过渡底座,活动放置在所述支承架的水平支承面上且所述过渡底座和支承架之间设有一水平位移限位组件;
一移动平台,通过一水平移动副设置在过渡底座上;
一移动平台驱动组件,设置移动平台和过渡底座之间;和
一顶升组件,布置在过渡底座的后部。
2.根据权利要求1所述的重载输送提升装置,其特征在于,所述水平移动副为一四方向等载荷型滚动直线导轨副。
3.根据权利要求2所述的重载输送提升装置,其特征在于,所述移动平台驱动组件包括:
一液压缸,布置在移动平台下方的所述四方向等载荷型滚动直线导轨副的两导轨之间,其缸体部分铰接在过渡底座上,其活塞杆端铰接在移动平台的一端侧下面;和
一打压泵,通过一胶管总成与液压缸的无杆腔和有杆腔连接。
4.根据权利要求3所述的重载输送提升装置,其特征在于,所述液压缸为差动重载液压缸。
5.根据权利要求1所述的重载输送提升装置,其特征在于,所述顶升组件为四个顶升油缸,呈矩形布置在过渡底座后部的左右两侧。
6.根据权利要求5所述的重载输送提升装置,其特征在于,所述顶升油缸为可伸缩式套筒油缸。
7.根据权利要求5所述的重载输送提升装置,其特征在于,每个顶升油缸的活塞杆端设有托板。
8.根据权利要求5或6或7所述的重载输送提升装置,其特征在于,所述四个顶升油缸的无杆腔分别与一另一胶管总成连接,该另一胶管总成上设有分流块或平衡阀。
9.根据权利要求1所述的重载输送提升装置,其特征在于,所述移动平台的上端面设有四个呈矩形排布的支撑块。
10.根据权利要求1所述的重载输送提升装置,其特征在于,所述水平位移限位组件包括:
两个底座连接座,固定在所述过渡底座的一端侧底部,并分别与一设置在支承架上的底座连接耳铰接;和
若干挡块,分成两组布置在过渡底座两侧的支承架上。
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