[实用新型]无需拆卸基体件的汽车用齿轮有效
申请号: | 201320094497.9 | 申请日: | 2013-03-02 |
公开(公告)号: | CN203067728U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 李金库;姜莉;闫凤珍;原婧怡 | 申请(专利权)人: | 黑龙江工程学院 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150000 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无需 拆卸 基体 汽车 齿轮 | ||
1.一种无需拆卸基体件的汽车用齿轮,其特征是:所述的齿轮包括两个齿轮单体,两个齿轮单体的齿顶圆直径相等,两个齿轮单体分别是齿轮单体一(1)和齿轮单体二(2),齿轮单体一(1)由切分成两等份的半圆形齿轮单体(11)拼组而成,齿轮单体二(2)由切分成四等份或六等份的扇形单体(21)拼组而成,齿轮单体一(1)的一侧表面中部设有圆柱形凸台(12),齿轮单体二(2)的一侧表面的中部设有与所述的圆柱形凸台(12)相匹配的盲孔(22),齿轮单体一(1)的圆柱形凸台(12)置于齿轮单体二(2)的盲孔(22)内,齿轮单体一(1)的圆柱形凸台(12)与齿轮单体二(2)的盲孔(22)之间沿轴向设有间隙,齿轮单体一(1)和齿轮单体二(2)通过多个铰制孔螺栓(3)固定连接,齿轮单体一(1)上的齿和齿轮单体二(2)上的齿一一对应设置,齿轮单体一(1)和齿轮单体二(2)的中心处设有同轴轴孔(4)。
2.如权利要求1所述的无需拆卸基体件的汽车用齿轮,其特征是:所述的切分成两等份的半圆形齿轮单体(11)的切缝位于所对应齿槽的对称中截面上。
3.如权利要求1所述的无需拆卸基体件的汽车用齿轮,其特征是:所述的切分成四等份的扇形单体(21)的切缝位于所对应齿槽的对称中截面上。
4.如权利要求1、2或3所述的无需拆卸基体件的汽车用齿轮,其特征是:所述的切分成两等份的半圆形齿轮单体(11)的切缝位于切分成四等份或六等份的扇形单体(21)的任意两个相对设置的扇形单体(21)的中心线上,每个半圆形齿轮单体(11)与所对应的扇形单体(21)通过铰制孔螺栓(3)固定连接。
5.根据权利要求1、2或3所述的无需拆卸基体件的汽车用齿轮,其特征是:所述的齿轮齿数为偶数。
6.根据权利要求1、2或3所述的无需拆卸基体件的汽车用齿轮,其特征是:所述的齿轮单体一(1)和齿轮单体二(2)厚度相等。
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