[实用新型]一种离合器助力器有效
申请号: | 201320096024.2 | 申请日: | 2013-03-04 |
公开(公告)号: | CN203202073U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 徐文 | 申请(专利权)人: | 宁波神丰汽车部件有限公司 |
主分类号: | F16D48/04 | 分类号: | F16D48/04 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 林宝堂 |
地址: | 315400 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 离合器 助力器 | ||
1. 一种离合器助力器,包括助力器壳体(1),其特征是,所述的助力器壳体(1)内设有横向贯通助力器壳体的液压腔(2),助力器壳体(1)的右端设有气缸(3),所述的液压腔(2)与所述的气缸同轴,液压腔(2)内设有液压活塞(4),所述的气缸(3)内设有气缸活塞(5),所述的气缸活塞(5)的中心固定有顶杆(6),所述顶杆(6)的端部与液压活塞(4)接触,所述的助力器壳体(1)内还设有纵向贯通的进油腔(7),所述的进油腔(7)的中间与液压腔(2)贯通,所述的进油腔(7)的下端设有进油接口(8),所述的进油腔(7)的上端设有密封塞(9)。
2.根据权利要求1所述的一种离合器助力器,其特征是,所述的助力器壳体(1)的上端设有与进油腔(7)垂直贯通的进气腔(10),所述的进气腔(10)内设有气阀(11),所述的进气腔(10)内还设有控制活塞(12),所述的进气腔(10)与所述的气缸(3)之间连接有通气管(13)。
3.根据权利要求1或2所述的一种离合器助力器,其特征是,所述的气缸(3)与所述的助力器壳体(1)之间焊接连接。
4.根据权利要求1所述的一种离合器助力器,其特征是,所述的助力器壳体(1)上还设有排气管(14),所述的排气管(14)的一端与液压腔(2)贯通,所述的排气管(14)的另一端设有通气塞(15),所述的通气塞(15)固定在助力器壳体(1)的上端。
5.根据权利要求1所述的一种离合器助力器,其特征是,所述的液压活塞(4)的两端设有球面凹坑(16),所述的液压活塞(4)的侧面设有两道环形凹槽,所述的环形凹槽内设有密封圈(17)。
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