[实用新型]车门开启防护器有效
申请号: | 201320100846.3 | 申请日: | 2013-03-06 |
公开(公告)号: | CN203239198U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 方铭 | 申请(专利权)人: | 上海应用技术学院 |
主分类号: | E06B7/28 | 分类号: | E06B7/28 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 吴宝根;王晶 |
地址: | 200235 *** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 开启 防护 | ||
1.一种车门开启防护器,由安装在车门外侧面上的伸缩部件和控制部件组成,其特征在于:伸缩部件包括防护杆(1)、弹簧(2)、主连杆(4)、链接柱(5),防护杆(1)与主连杆(4)固定连接,位于防护杆(1)与机壳(3)之间主连杆(4)的两个连杆上分别套有弹簧(2),两个连杆分别穿入机壳(3),主连杆后端固定连接连接柱(5);控制部件包括压轮(6)、蜗杆(10)、蜗轮(9)、旋钮轴(12)、旋钮(11),连接柱(5)通过连接轴(8)与蜗杆(10)前端连接,蜗杆(10)前端上面装有压轮(6),蜗杆(10)后端部下面接触连接旋钮(12),旋钮(12)通过旋钮轴(11)与车门转动轴连接,蜗杆(10)下面装有蜗轮(9),蜗轮(9)同轴连接微型电机,蜗轮(9)接近主连杆(4)一侧设有制动器(7)。
2.根据权利要求1所述的车门开启防护器,其特征在于:所述防护杆(1)由软橡胶材料制成。
3.根据权利要求1所述的车门开启防护器,其特征在于:车门开启时,旋钮(12)长轴向上拨转,蜗杆(10)向上摆动与蜗轮(9)分离,在弹簧(2)作用下,防护杆(1)向外伸出碰及其他车辆或墙柱,制动器(7)与蜗轮(9)分离。
4.根据权利要求1所述的车门开启防护器,其特征在于:车门开启后,旋钮(12)长轴向下拨转,伸缩部件中的主连杆(4)全部伸出后,压轮(6)压住蜗杆(10),制动器(7)与蜗轮(9)分离,蜗轮(9)旋转带动蜗杆(10)及主连杆(4)向内缩回。
5.根据权利要求1所述的车门开启防护器,其特征在于:车门关闭后,弹簧(2)压缩,主连杆(4)向内缩回至启动原位置,制动器(7)刹住蜗轮(9),蜗杆(10)与蜗轮(9)啮合。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海应用技术学院,未经上海应用技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320100846.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:窗户节能器
- 下一篇:一种饮水机门衬板与门框、门封的组合安装结构