[实用新型]发动机排气凸轮轴可变气门正时器有效

专利信息
申请号: 201320102155.7 申请日: 2013-03-07
公开(公告)号: CN203239410U 公开(公告)日: 2013-10-16
发明(设计)人: 黄中良;施文煜;谢继红;仲志鹏 申请(专利权)人: 成都安维精工机械有限责任公司
主分类号: F01L1/34 分类号: F01L1/34
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 611130 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 发动机 排气 凸轮轴 可变 气门 正时
【权利要求书】:

1.发动机排气凸轮轴可变气门正时器,安装在发动机排气凸轮轴上,其特征在于:它包括外壳(1)、叶片转子(2)、链轮(3)、衬套(4)、固定内环(5)、定位销(6)、锁销组件(15)、螺栓(9)、端盖(10)、弹簧(11)、弹簧钩销(12)、弹簧片(13)和密封刮片(14);固定内环(5)和锁销组件(15)分别压入在叶片转子(2)的端盖侧和链轮侧形成转子组件(16);转子组件(16)置于外壳(1)中,外壳(1)的两端分别用端盖(10)、链轮(3)密封,用螺栓(9)穿过端盖(10)、外壳(1)后拧入链轮(3)中固定;叶片转子(2)在端盖(10)、外壳(1)及链轮(3)形成的封闭空间是自由转动的;外壳(1)和叶片转子(2)上分布有凹槽,密封组件(17)安装在这些凹槽中;其中叶片转子(2)与链轮(3)增加了定位,防止偏心。

2.根据权利要求1所述的发动机排气凸轮轴可变气门正时器,其特征在于:叶片转子(2)上增加凹槽,链轮(3)上增加凸环,用来保证转子不偏心;方便了客户的可安装性,防止由于偏心硬装造成叶片转子(2)受伤。

3.根据权利要求1所述的发动机排气凸轮轴可变气门正时器,其特征在于:固定内环(5)压入叶片转子(2)时导向及过盈配合,防止固定内环(5)的松动;固定内环(5)与定位销(6)配合,传递弹簧力,形成弹簧(11)的固定位置;分散安装螺栓(9)的拧力,保护叶片转子(2)受力变形。

4.根据权利要求1所述的发动机排气凸轮轴可变气门正时器,其特征在于:叶片转子(2)设有排油油道;链轮(3)上设有锁销定位孔及解锁油道;用于打开或关闭进、迟角锁销。

5.根据权利要求1所述的发动机排气凸轮轴可变气门正时器,其特征在于:所述的锁销组件(15)包括衬套(4)、锁销(8)、锁销弹簧(7),锁销弹簧(7)安装在锁销(8)、里并置入于衬套(4)内;密封组件(17)是由密封刮片(14)和弹簧片(13)组成。

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