[实用新型]发动机排气凸轮轴可变气门正时器有效
申请号: | 201320102155.7 | 申请日: | 2013-03-07 |
公开(公告)号: | CN203239410U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 黄中良;施文煜;谢继红;仲志鹏 | 申请(专利权)人: | 成都安维精工机械有限责任公司 |
主分类号: | F01L1/34 | 分类号: | F01L1/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 611130 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 排气 凸轮轴 可变 气门 正时 | ||
1.发动机排气凸轮轴可变气门正时器,安装在发动机排气凸轮轴上,其特征在于:它包括外壳(1)、叶片转子(2)、链轮(3)、衬套(4)、固定内环(5)、定位销(6)、锁销组件(15)、螺栓(9)、端盖(10)、弹簧(11)、弹簧钩销(12)、弹簧片(13)和密封刮片(14);固定内环(5)和锁销组件(15)分别压入在叶片转子(2)的端盖侧和链轮侧形成转子组件(16);转子组件(16)置于外壳(1)中,外壳(1)的两端分别用端盖(10)、链轮(3)密封,用螺栓(9)穿过端盖(10)、外壳(1)后拧入链轮(3)中固定;叶片转子(2)在端盖(10)、外壳(1)及链轮(3)形成的封闭空间是自由转动的;外壳(1)和叶片转子(2)上分布有凹槽,密封组件(17)安装在这些凹槽中;其中叶片转子(2)与链轮(3)增加了定位,防止偏心。
2.根据权利要求1所述的发动机排气凸轮轴可变气门正时器,其特征在于:叶片转子(2)上增加凹槽,链轮(3)上增加凸环,用来保证转子不偏心;方便了客户的可安装性,防止由于偏心硬装造成叶片转子(2)受伤。
3.根据权利要求1所述的发动机排气凸轮轴可变气门正时器,其特征在于:固定内环(5)压入叶片转子(2)时导向及过盈配合,防止固定内环(5)的松动;固定内环(5)与定位销(6)配合,传递弹簧力,形成弹簧(11)的固定位置;分散安装螺栓(9)的拧力,保护叶片转子(2)受力变形。
4.根据权利要求1所述的发动机排气凸轮轴可变气门正时器,其特征在于:叶片转子(2)设有排油油道;链轮(3)上设有锁销定位孔及解锁油道;用于打开或关闭进、迟角锁销。
5.根据权利要求1所述的发动机排气凸轮轴可变气门正时器,其特征在于:所述的锁销组件(15)包括衬套(4)、锁销(8)、锁销弹簧(7),锁销弹簧(7)安装在锁销(8)、里并置入于衬套(4)内;密封组件(17)是由密封刮片(14)和弹簧片(13)组成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都安维精工机械有限责任公司,未经成都安维精工机械有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320102155.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。