[实用新型]车辆侧滑门的助力控制装置有效
| 申请号： | 201320115820.6 | 申请日： | 2013-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN203186047U | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 杨小辉;郑建洲;陈稳 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/06 | 分类号： | B60J5/06;E05F15/00 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人： | 伍贤喆 |
| 地址： | 200438 *** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 侧滑门 助力 控制 装置 | ||
1.一种车辆侧滑门的助力控制装置，其特征是：包括复位弹簧(8)、电位换向器(9)、车门开闭手柄(11)，车门开闭手柄(11)通过手柄轴(10)铰接在侧滑门本体(1)上，所述复位弹簧(8)一端固定安装在侧滑门本体(1)上，复位弹簧(8)另一端固定安装在手柄轴(10)上，所述电位换向器(9)套装在手柄轴(10)外安装在侧滑门本体(1)上，所述电位换向器(9)的输出端通过驱动线束(5)与侧滑门的驱动机构相连，电位换向器(9)的输入端通过输入线束(12)与整车电源相连。
2.如权利要求1所述的车辆侧滑门的助力控制装置，其特征是：所述的电位换向器(9)包括滑针(13)和电阻弹簧片(14)，所述电位换向器(9)上设置有一圆形滑槽(15)，所述电阻弹簧片(14)共有两片，分成左右两边对称镶嵌在滑槽(15)内分别与输入线束(12)的正负极相连，两片电阻弹簧片(14)之间留有一定间隙；所述滑针(13)固定安装在车门开闭手柄(11)上，滑针(13)的触点端镶嵌在滑槽(15)内；当车门开闭手柄(11)处于初始位置时，滑针(13)两端不与电阻弹簧片(14)接触；当车门开闭手柄(11)顺时针或逆时针转动时，滑针(13)两端即在滑槽(15)内相应滑动与电阻弹簧片(14)保持接触。
3.如权利要求1或2所述的车辆侧滑门的助力控制装置，其特征是：所述的复位弹簧(8)为平面螺旋弹簧。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海汽车集团股份有限公司，未经上海汽车集团股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320115820.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种有利于橡胶防撞垫识别组装方位结构
- 下一篇：轿车扭力梁后轴强化结构
