[实用新型]一种新型的烧结台车栏板有效
申请号: | 201320118844.7 | 申请日: | 2013-03-15 |
公开(公告)号: | CN203177654U | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 潘大辉;俞兴应 | 申请(专利权)人: | 宝钢德盛不锈钢有限公司 |
主分类号: | F27B21/08 | 分类号: | F27B21/08 |
代理公司: | 福州市鼓楼区鼎兴专利代理事务所(普通合伙) 35217 | 代理人: | 傅契克 |
地址: | 350600 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 烧结 台车 栏板 | ||
1.一种新型的烧结台车栏板,包括上栏板和下栏板,上栏板与下栏板紧固连接,上栏板的外侧面上设有呈“W”形分布的四根上加强筋A,下栏板的外侧面上设有呈“M”形分布的四根下加强筋A,上栏板的 “W”形加强筋底部两折点与下栏板的“M”形加强筋顶部两折点分别对接,其特征在于:“W”形加强筋的每个折点处均竖直再设置一上加强筋B,且,每个上加强筋A和上加强筋B均连接上栏板的上端到下端;下栏板的“M”形加强筋 的每个折点处均竖直再设置一下加强筋B,每个下加强筋A和下加强筋B均连接下栏板的上端到下端。
2.根据权利要求1所述的一种新型的烧结台车栏板,其特征在于:所述上栏板的内侧设置保温波浪峰层,保温波浪峰层由上栏板的上端延伸至上栏板的下端。
3.根据权利要求1所述的一种新型的烧结台车栏板,其特征在于:左侧下加强筋B、右侧下加强筋B的下端均呈“门”形,“门”形结构的中心均设有供炉篦条压紧装置穿过的通孔。
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