[实用新型]防止对散热器冲击的客车散热器柔性悬置装置

权利要求书

1.一种防止对散热器冲击的客车散热器柔性悬置装置，包括散热器、主柔性支撑装置、车架横梁和散热器托架；所述散热器托架安装固定在车架横梁上；其特征在于：所述散热器通过主柔性支撑装置安装在散热器托架上，并通过两个侧向柔性调节装置柔性连接固定在两车架横梁之间，形成一个柔性悬置结构，防止散热器倒伏和减弱发动机的振动特别是车辆左右方向的振动对散热器的冲击。

2.如权利要求1所述的防止对散热器冲击的客车散热器柔性悬置装置，其特征在于：所述侧向柔性调节装置为两套，分别设置在散热器的两侧，以减弱发动机各个方向的振动对散热器的冲击，特别是发动机启动和熄火时发动机在车辆左右方向的振动对散热器的冲击，还可以调节散热器的安装位置，防止散热器倒伏和晃动。

3.如权利要求2所述的防止对散热器冲击的客车散热器柔性悬置装置，其特征在于：所述侧向柔性调节装置包括调节支架、U型支架、调节杆总成、调节杆支架；所述调节支架固定在散热器侧面，所述调节杆支架固定在车架两横梁上，两个所述U型支架分别固定在调节支架和调节杆支架上，两个所述U型支架分别铰接固定在所述调节杆总成的两端，即所述调节杆总成通过两个所述U型支架分别与所述调节支架和调节杆支架铰接连接，实现侧向柔性调节装置与散热器和车架横梁的柔性连接，减小发动机和车体的振动对散热器的冲击。

4.如权利要求3所述的防止对散热器冲击的客车散热器柔性悬置装置，其特征在于：所述调节杆总成包括套管、橡胶套、右旋螺杆、右旋锁紧螺母、双向调节杆、左旋锁紧螺母、右旋螺杆；所述双向调节杆的一端开设有与右旋螺杆相配套的螺孔，另一端开设有与左旋螺杆相配套的螺孔，通过双向调节杆与右旋螺杆、左旋螺杆的配合调节调节杆总成的长度；所述右旋螺杆、左旋螺杆的外端连接固定有一个套管；所述橡胶套设置在套管内，所述橡胶套两边还设有锥台，外露在套管两端，防止车架与散热器刚性接触，有效的缓解了发动机和车体对散热器左右方向的振动冲击，起到良好的减震作用。

5.如权利要求4所述的防止对散热器冲击的客车散热器柔性悬置装置，其特征在于：所述套管和橡胶套硫化成一体。

6.如权利要求1所述的防止对散热器冲击的客车散热器柔性悬置装置，其特征在于：所述主柔性支撑装置为两个，两点支撑具有上下减震作用，分别设置在散热器底部两端，用来支撑整个散热器的重量，可以有效的减小车体振动对散热器的冲击。