[实用新型]双重节能组合液压阀

权利要求书

1.一种双重节能组合液压阀，包括阀体(1)，其特征是由安装于阀体内的负荷传感优先阀(2)与设定压力卸荷阀(3)组合而成。 

2.根据权利要求1所述的双重节能组合液压阀，其特征是所述负荷传感优先阀(2)与设定压力卸荷阀(3)的组合是指： 

——所述负荷传感优先阀的进油口与阀体上的油泵油口(P)相通；负荷传感优先阀的优先油口与阀体上的供给负荷传感转向器的转向油口(CF)连接，阀体(1)上设置有负荷传感信号油口(Ls)，该负荷传感信号油口通过信号油路与负荷传感优先阀的阀芯(21)两端连接，并根据转向器负荷高低经负荷传感信号油口流入的压力油控制阀芯的移动，负荷传感优先阀阀芯的移动改变了油泵油口(P)与供给负荷传感转向器的转向油口(CF)、供给工作系统的工作油口(EF)之间的开度，以优先维持转向器正常工作需要的压力油流量，同时让多余的压力油流量流入供给工作系统的工作油口(EF)； 

——于同一阀体内，在负荷传感优先阀的多余的压力油流入供给工作系统的工作油口(EF)的油路中，接入设定压力卸荷阀； 

——设定压力卸荷阀阀芯(31)主油口与供给工作系统的工作油口(EF)连接，在紧靠主油口与工作油口(EF)之间的油路中并接单向阀(32)，在设定压力卸荷阀阀芯一端与单向阀的油路中接入调压阀(33)，所述设定压力卸荷阀阀芯设有连通油箱的回油口(T)的回流油道(311)。 

3.根据权利要求1所述的双重节能组合液压阀，其特征是所述负荷传感优先阀(2)包括：负荷传感优先阀的阀芯(21)，套接于负荷传感优先阀的阀芯一端的控制弹簧(22)，顶接于负荷传感优先阀的阀芯另一端的调接螺丝(23)，在阀体(1)内靠近负荷传感信号油口(Ls)的负荷传感优先阀的阀芯端部连接有安全阀(24)。 

4.根据权利要求1所述的双重节能组合液压阀，其特征是所述设定压力卸荷阀阀芯(31)的一端顶接有设定压力卸荷阀阀簧(34)，设定压力卸荷阀阀芯的另一端顶接在连通于调压阀阀套(330)内的油道(3301)上。 

5.根据权利要求4所述的双重节能组合液压阀，其特征是所述一端顶接于设定压力卸荷阀阀芯(31)端部内腔的设定压力卸荷阀阀簧(34)，其另一端顶接有螺塞(35)。 

6.根据权利要求4所述的双重节能组合液压阀，其特征是所述调压阀的阀套(330) 一端端部设有设定压力用的调压螺柱(333)及与之配合的锁紧螺母(334)，调压阀阀套另一端内腔设有调压阀阀座(332)、调压阀阀芯(331)，调压阀阀套内腔的调压阀阀芯与调压螺柱之间设有调压阀阀簧(335)。 

7.根据权利要求5所述的双重节能组合液压阀，其特征是所述调压阀阀座(332)上设有与单向阀(32)主油口相通的油道(3321)。 

8.根据权利要求2所述的双重节能组合液压阀，其特征是所述设定压力卸荷阀(3)通往工作油口(EF)的通道中设有的单向阀(32)包括有：单向阀阀芯(321)，配合于单向阀阀芯的复位弹簧(322)。