[实用新型]变速传动软轴支架、变速操纵机构和车辆有效
申请号: | 201320131247.8 | 申请日: | 2013-03-21 |
公开(公告)号: | CN203186092U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 张玉文 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06;B60K20/02 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 桑传标;黄志兴 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速 传动 支架 操纵 机构 车辆 | ||
1.一种变速传动软轴支架,包括软轴支架安装件,其特征在于,所述软轴支架安装件连接在支架底座(30)上,该支架底座(30)至少包括间隔的第一支撑连接部(32)和第二支撑连接部(33),该第一支撑连接部(32)和第二支撑连接部(33)之间的间隔空间形成为第一防干涉安装容纳空间(34)。
2.根据权利要求1所述的变速传动软轴支架,其特征在于,所述第一防干涉安装容纳空间(34)的尺寸形成为能够容纳离合分泵的一部分,以使得所述变速操纵软轴支架能够横跨所述离合分泵安装。
3.根据权利要求1所述的变速传动软轴支架,其特征在于,所述支架底座(30)还包括第三支撑连接部(31),所述第三支撑连接部(31)位于所述第一支撑连接部(32)与所述第二支撑连接部(33)之间,所述第二支撑连接部(33)与所述第三支撑连接部(31)之间的间隔空间形成为第二防干涉安装容纳空间(35),该第二防干涉安装容纳空间(35)的尺寸形成为能够容纳变速器的离合器壳体的连接法兰的突出部分。
4.根据权利要求1所述的变速传动软轴支架,其特征在于,所述支架底座(30)还包括翻边(36)。
5.根据权利要求3所述的变速传动软轴支架,其特征在于,所述第一支撑连接部(32)、第二支撑连接部(33)和第三支撑连接部(31)上分别形成有支架安装孔。
6.根据权利要求1-5中任意一项所述的变速传动软轴支架,其特征在 于,所述软轴支架安装件包括换挡软轴支架安装件(10),该换挡软轴支架安装件(10)上形成有换挡软轴安装开口(11)。
7.根据权利要求6所述的变速传动软轴支架,其特征在于,所述软轴支架安装件还包括选挡软轴支架件(20),该选挡软轴支架件(20)连接在所述支架底座(30)上或者同时连接在所述支架底座(30)和所述换挡软轴支架安装件(10)上,该选挡软轴支架件(20)上形成有选挡软轴安装开口(21)。
8.根据权利要求7所述的变速传动软轴支架,其特征在于,所述换挡软轴支架件(10)、所述选挡软轴支架件(20)和所述支架底座(30)分别为钣金冲压件。
9.一种变速操纵机构,其特征在于,该变速操纵机构包括根据权利要求1至8中任意一项所述的变速传动软轴支架,该变速传动软轴支架安装在变速箱的离合器壳体上且与离合分泵设置在同一侧,所述离合分泵的一部分容纳在所述第一防干涉安装容纳空间(34)内,以使得所述变速操纵软轴支架横跨所述离合分泵安装。
10.一种车辆,其特征在于,该车辆包括根据权利要求9所述的变速操纵机构。
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