[实用新型]制砖机自动生产线出砖系统有效

专利信息
申请号: 201320132234.2 申请日: 2013-03-22
公开(公告)号: CN203266899U 公开(公告)日: 2013-11-06
发明(设计)人: 齐明 申请(专利权)人: 天津市建丰液压机械有限公司
主分类号: B28B15/00 分类号: B28B15/00
代理公司: 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 代理人: 李凤
地址: 301900 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 制砖机 自动生产线 系统
【说明书】:

技术领域

实用新型属于制砖机设备技术领域,尤其涉及一种用于免烧砖生产的制砖机自动生产线出砖系统。 

背景技术

免烧砖是一种利用粉煤灰、煤渣、煤矸石、尾矿渣、化工渣或者天然砂、海涂泥等(以上原料的一种或数种)作为主要原料,不经高温煅烧而制造的一种新型墙体材料,以其原材料来源广泛、节能利废、强度高、不怕水、抗风化腐蚀冻融等诸多优点得到了越来越广泛的应用,需求量也日益增大。免烧砖的生产流程包括:搅拌拌料、制砖机压制和砖坯养护等,其中搅拌拌料和制砖机压制步骤基本实现了自动化加工,但是压制好的砖坯运输到合适的养护场所这一操作还基本靠人工来完成。如附图1所示,制砖机压制成型的多块免烧砖1放置于垫板2上,从制砖机末端的出料部送出,为了将砖坯转运至通风适温的养护场所,操作工人手工将免烧砖1连同垫板2搬离制砖机出料部,再逐层码放在推车上,再人工推送至养护场所。上述人工操作的方式存在诸多弊端:首先,人工操作的方式效率比较低下,当产能较高时,需要配备多名工人为一台制砖机服务,这通常成为产量提升的瓶颈;其次,人工搬运的方式难免磕磕碰碰,对于刚压制完成的免烧砖1,在未充分干燥的情况下比较易碎,故人工搬运的方式会产出过多的残次品;再者,人工搬运的方式危险程度较高,易于出现人身伤害。 

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种安装于制砖机自动生产线末端用于将压制成型的免烧砖转移至养护场所的、自动化程度高、不损伤产品、安全性高的出砖系统。 

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:制砖机自动生产线出砖系统包括输送架、上料架以及运输车,其中所述输送架对接于制砖机自动生产线的出料部,用于向所述上料架送料;所述上料架设置于所述输送架的前方,用于将所述运输车提起并配合所述输送架将来料逐层放置于所述运输车上;所述运输车位于所述上料架的下方,接收所述上料架上料后由人工行驶至免烧砖的养护场所。 

本实用新型的优点和积极效果是:本实用新型提供了一种代替现有人工搬运方式的、衔接于制砖机自动生产线出料部的出砖系统,除运输车需要人工驾驶外,其它各部分均实 现自动运行,自动化程度高、所需人工少。正是由于减少了人工的参与,生产效率得到了大幅度提升,不再受制于人工搬运带来的瓶颈问题。同时,由于避免了人工的搬运,产品不再受到额外的磕碰,这提升了产品的良品率。另外,自动化的运行方式也提升了现场的安全系数,减少人身伤害事件的发生。 

优选地:所述输送架包括输送架底座,在其顶部设有固定支架和延展支架,所述延展支架以所述固定支架为滑轨,还包括驱动免烧砖及垫板沿所述固定支架移动的送料机构和驱动所述延展支架从所述固定支架前端伸出拓展整体长度的延展驱动机构。 

优选地:所述送料机构包括沿所述固定支架边缘设置的多个滚轮、位于首末滚轮之间的皮带以及驱动皮带运动的转轴和送料电机,所述送料电机设置于所述输送架底座上。 

优选地:所述延展驱动机构包括设于所述延展支架首尾端之间的链条以及与之啮合的、设于所述输送架底座上的延展支架电机。 

优选地:所述上料架包括上料架底座及设于其顶端的上料架顶架,在所述上料架顶架的两侧边缘均设有导轨;还包括沿所述导轨运动、用于提升所述运输车的移动框架。 

优选地:所述移动框架包括位于顶部的、前后两端均设有转轴的顶框,所述转轴设于所述导轨之间;在所述顶框的四角处设有竖直的立柱,立柱的底端与顶框之间设有滑杆,还包括沿所述滑杆竖直移动、内侧底缘设有下搭扣的活动块;还包括驱动所述移动框架移动的滑驱机构以及用于提升所述活动块的提升机构。 

优选地:在所述立柱的外侧均设有齿条,在所述活动块上均设有横置的转轴,所述转轴的两端均设有与所述齿条啮合的齿轮。 

优选地:所述滑驱机构包括设于所述顶框上的移架电机,其通过链条驱动所述顶框上的转轴旋转;所述提升机构包括设于所述顶框上的提升电机及受其驱动的提升转轴,所述提升转轴的两端均设有绕设有链条的齿轮,该链条的底端固接于所述活动块的顶部。 

优选地:所述运输车包括车体、后轴和车轮;所述后轴位于所述车体的顶部,通过链条驱动所述车轮;还包括驱动电机,其通过链条与所述后轴连接;还包括放料机构,该机构包括安装于车体的提料转轴、液压缸以及通过链条挂接于所述提料转轴下方、用于承托垫板的多组角钢,该链条的端部连接于所述液压缸,各组角钢之间通过衔接链条连接;在所述车体的座位的一侧设有为所述液压缸泵油的泵油踏板和排油的排油控杆;在车体顶部的四角处设有与所述下搭扣配合的上搭扣。 

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